调速器主配压阀的作用是什么？ 调速器具有两级液压放大机构：第一级由引导阀和辅助接力器实现；第二级由主配压阀和主接力器完成。引导阀将转速信号转换成位移信号，以控制辅助接力器和主配压阀活塞的上升。
水轮机液压锁锭的一个问题，看看大家有遇到过没？ 油压系统？空气
水轮机进水液动蝶阀工作原理 ？ 蝶阀启闭件是一个圆盘形的蝶板，在阀体内绕其自身的轴线旋转，从而达到启闭或调节的阀门叫蝶阀。蝶阀全开到全关通常是小于900，蝶阀和蝶杆本身没有自锁有力，为了蝶板的。
水轮机导叶液压锁定投入后，在失去压力后，会缓慢退出吗？ 应该不会，具体取决于液压回路设计和所选用的执行阀。一般在设计时，考虑到这个状态需要锁定，可将采用O型阀或Y型阀，保证失压后油缸（接力器）状态不变。
调速器的主配压阀与接力器之间是通过什么连接并进行液压放大的 本实用2113新型公开了一种液压控制型5261主配压阀，涉及水轮机微机电液4102控制调速器中的主配压阀，1653属于水轮机调速器液压控制领域。本液压控制型主配压阀的阀体垂直安装，两控制腔设置在活塞的上、下两端，在阀体的上部设置有活塞位移电气传感器、控制块及开关机时间调整机构，在阀体的下部设置有弹簧；所有的液压部件及油路都设置于整体的液压集成块上。在所述的液压集成块上还设置有紧急停机电磁阀、双滤油器。在所述的液压集成块上还设置有拒关闭行程开关。本实用新型设计合理，结构简单，具有以下优点：外部控制块能反映活塞机械位，可与比例伺服阀等构成机械液压系统集成块，可配置成多种冗余结构。
