汽车空调AC开关都要接什么线？ 1、每一个品牌的汽车线路都不一样，控制的电源也不一样。2、不过AC接进来的是汽车电源控制的，也叫电门后的电源，有的是控制正极，而有的是搭铁。看要控制的是什么，是先控制温控还是压力开关，还有没有用到继电器，控制的方法很多。一般普通的车子是这样接的：从电门后接正极到AC，然后到温控，再接的压力开关，最后到压缩机的线圈。3、不过AC接进来的是汽车电源控制的，也叫电门后的电源，有的是控制正极，而有的是搭铁。一般普通的车子是这样接的：从电门后接正极到AC，然后到温控，再接的压力开关，最后到压缩机的线圈。扩展资料AC控制压缩机的电磁离合器的开关，电磁离合器通电合上了才能带转压缩机，这样就能使空调打开了。活塞压缩机一般由壳体、电动机、缸体、活塞、控制设备(启动器和热保护器)及冷却系统组成。冷却方式有油冷和自然冷却两种。一般家用冰箱和空调器的压缩机是以单相交流电作为电源，它们的结构原理基本相同。两者使用的制冷剂有所不同。关于汽车空调的AC按钮，就是空调压缩机的启动开关，需要制冷吹冷风的时候开启，等到冬天，只想取暖吹热风，不需要吹冷空调了，就不要去打开这个开关。至于车内起雾了想要除雾的时候，因为起雾的原因往往。
汽车功放控制线怎么接？ 1、看看车子的主机是否为原厂机型（大多数原厂车型没有音频信号输出接口，那就需要自己动手加装一62616964757a686964616fe78988e69d8331333433623134个，或者不改动，而在喇叭线加装一个高转低作为功放的信号源。改装过的主机，一般都有音频输出接口，信号线直接接上就行。2、找一根功放控制线，功放的接头为REM，要正电（有的主机有功放控制线，没有的话就在点火开关处接一条ACC）。3、从电池的正极接一个功放专用保险丝，线就从保险丝出来之后牵到功放的+B。4、在功放的附近接上搭铁（搭铁一定要稳固跟实在），接到功放的GND。5、接上喇叭了，看你用的是什么功放，四路的话就可以接上四个喇叭，或者两个喇叭和一个低音喇叭。两路的话就接两个喇叭或者一个低音喇叭。其实功放的安装很讲究，这只是基本的接法，还有关于保险丝的选配、走线、信号屏蔽、电容、试音等等繁琐的工序需要慢慢完成的。扩展资料：汽车功放分类1、有的汽车功率放大器是专门为推动低音扬声器设计的，如：健伍KAC—PS401M(14.4V，4欧姆)，最大功率1200W x1。内置次声滤波器，省去了外接滤波器。2、带均衡器的功率放大器，如：索尼XM一604EQX。EQX备有的扬声器有5段均衡器，可因个人喜好或不同。
汽车4线空调压力开关原理，4根线分别接那里，和作用。 1号-2号 正常是通 过高过低断开 3号-4号 通 控制风扇的高速继电器压力开关的四根线在打开空调开关后，有两根是有电（4脚和2脚），为正常。4脚 和3脚 为高压开关，2脚 和1脚。
汽车空调线路具体接法 汽车空2113调一般主要由压缩机、电控离合器、5261冷凝器、蒸发器、膨胀阀、贮液干4102燥器、管道、冷凝1653风扇、真空电磁阀、怠速器和控制系统等组成。汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。贮液干燥器—实际上是一个贮存制冷剂及吸收制冷剂水分、杂质的装置。一方面，它相当于汽车的油箱，为泄露制冷剂多出的空间补充制冷剂。另一方面，它又像空气滤清器那样，过滤掉制冷剂中掺杂的杂质。贮液干燥器中还装有一定的硅胶物质，起到吸收水分的作用。冷凝器和蒸发器—它们虽然叫法不一样，但结构类似。它们都是在一排弯绕的管道上布满散热用的金属薄片，以此实现外界空气与管道内物质的热交换的装置。冷凝器的冷凝指的是其管道内的制冷剂散热从气态凝成液态。其原理与发动机的散热水箱相近（区别只在于水箱的水一直是液态而已），所以它经常被安装在车头，与水箱一起，共同享受来自前方的习习凉风。总之冷凝器是哪里凉快哪里去，以便其散热冷凝。蒸发器与冷凝器正好相反，它是制冷剂由液态变成气态（即蒸发）吸收热量的场所。扩展资料：。
汽车空调的温控开关是什么原理，是干什么用的，两根线的， 汽车空调的温控开关原理： 汽车空调的温控开关原理：1、温控开关内部有个双金属片，具有不同的热膨胀系数，这样就能在达到一定范围的临界点温度时发生形变使触点结合，达到。
