哈雷戴维森Sportster车系 之 Sportster883 很不错！哈雷戴维森的入门级摩托车—？车系。1957年推出的第一款883发动机，命名为Sportster。到了2007年是五十周年的纪念！现在的883全部是电喷发动机，基本上没有什么故障，而且新款把座椅降低了16MM，现在的离地间隙是641毫米，基本上小身材的人都可以轻松驾驭。城市油耗基本上在5个左右。不错的一款车。只是进口车的价格比较贵。一般提车在8万左右，加上购置税和牌照的价格北京地区接近十万了，就是年份好的“水”车也要在4万到5万之间。依你个人的经济实力考虑。推荐也是根据你的个人喜好，喜欢什么车型。“要是买得到的前提情况下”同级别的推荐你可以选择CB750，或者本田的Shadow750，还有KAWASAKI的VULCAN900（CLASSIC或CUSTOM），基本上都是日系这个排量的街车和巡航摩托车了。主要是看你喜欢什么车型了。就我本人而言还是很喜欢哈雷戴维森的。尤其是哈雷的路王。但是中国的摩托车报废年限太短了，十几年的时间哈雷是肯定起不坏的，过了年限又没法上路了，挺可惜的。不知道你在哪，北京的话正规的在风火轮摩托专卖有卖的，挺贵的，十万差不多办完了吧。支持哈雷戴维森！济南没有卖的，最近刚在山东青岛开了一家，你可以上网查查。没记错的话是08年10月5号开的！
哈雷戴维森几个系列之间有什么区别？ 想知道戴维森几个系列有什么不同 28，894 36 人赞同了该回答 按引擎分应该是三个大类，每个大类下面又有不同的几个系列。使用Evolution引擎的就是Sportster系列。。
有关哈雷戴维森机车车型的问题
哈雷摩托车的车型分为哪几类？ 你所说的车型指的什么？排量？具体型号？还是外观？如果你问的是特色车系的话，一般来说百年以来，哈雷最著名的有5大车系 1.VRSC 性能与定制的联姻通常意味着不得不牺牲。
哈雷戴维森一共有多少车系？最便宜多少钱？排量都在1000cc以上吗？
哈雷摩托车官网是2113：www.harley-davidson.com/1、哈雷品牌5261简介：雷戴维森（Harley Davidson）是哈雷戴维森贸易有限公4102司生产的摩托车品牌，创1653办于1903年，旗下拥有Touring（旅行车系）、Softail？（软尾车系）、Dyna？（戴纳车系）和Sportster？（运动者车系）。最初的哈雷是在1903年由21岁的威廉·哈雷和20岁的阿瑟·戴维森在一间小木屋里“攒”出来的，并以两个人的姓氏命名为“哈雷·戴维森”。如今哈雷摩托已经行销到200多个国家。哈雷车金属的质感、优美的线条和令人迷惑的颜色搭配以及电镀和黑漆的对比，甚至那烫人的排气管、震耳欲聋却“如音乐般”的轰鸣声，无一不符合一个男人在梦中对力量和自由的物化的想象。2、哈雷品牌象征：1903年，威廉·哈雷（WilliamHarley）和戴维森（Davidson）两兄弟在美国密尔沃基创立了著名的哈雷戴维森品牌。一个多世纪以来，作为世界顶级休闲摩托车品牌，他们狂热地忠诚于 V 型双缸驱动的摩托车以及经典的橙色条盾形徽标。自从1903年哈雷戴维森的传奇开始以来，它已成为激情、自由、勇敢、个性的象征。哈雷戴维森摩托、部件与配件、服饰和多样化产品深受全球消费者青睐。哈雷戴维森倡导独特文化与骑行体验。
哈雷摩托的哈雷车型 SOFTALL 软尾车系简单、纯粹、强劲—这些词语本身就是驾驶摩托车的代名词。1984 年诞生以来，哈雷戴维森 Softail；已成为全世界最流行的定制改装车系列。Softail 车型的精髓就是将发动机保留在钢性支座上，在体现尾部外形硬朗的同时，提供最为平稳的驾驶感觉，答案来自Twin Cam88B 发动机，它的紧密封装的钢性支座设计最大程度地降低了车辆轰鸣前行时的震动。此款摩托车秉承多年来硬尾摩托的简洁干练，并一直引领着设计的潮流并使其他车型不情愿地“跟风逐流”，它就是时尚的定义者。对Softail系列来说，最为重要的就是那种永不落伍的真正经典的时尚。Softail车系大事记多年来，哈雷戴维森一直希望设计一种新型改装定制摩托车，既能保留硬尾摩托独特而经典的外观，又能使驾驶变得更加舒适。70年代后期，Bill Davis，知名的技工和设计师，狂热的摩托车运动爱好者，将一辆貌似旧款硬尾(Hardtail)，但是将悬挂结构隐藏在座位下的摩托车呈现给哈雷戴维森公司。多年后，哈雷戴维森为Evolution；发动机开发了硬尾外形的底盘，Bill 成为哈雷长期合作伙伴，新车型开发正式进入日程。1984年，哈雷戴维森的FXSTI Softial；车型正式上市，立刻引起轰动。前部，经典的21英寸拉边。
