求液压离合器总泵和分泵的工作原理和图解 离合总泵，2113分泵，相当于两个液压缸。总泵上5261有进出油管，分泵只有4102一根管。踩下离1653合器，总泵的压力传输到分泵，分泵工作，分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮，这时就可以开始换档。松开离合器，分泵停止工作，离合器压盘及片和飞轮接触，动力传输继续，分泵的油回流进油壶。当换档困难，分离不彻底时，需要检测离合器总泵，分泵有无渗漏油现象，有问题及时解决，降低磨损。其他做相应检查。能调的就只有那么点自由间隙，踏板与9推杆直接，就是踏板有0.5mm左右的间隙与9推杆之间，调节10和11.或者叫自由行程，其实这个行程（间隙）是推杆和活塞之间。塌下离合器踏板，总泵压力传给离合器分泵（二次加压减轻踏板压力），分泵推杆推动分离叉，分离叉推动分离轴承，分离轴承推动分离杠杆，使飞轮与压盘分离，切断动力；缓慢放开踏板则动力输出。
半联动无力车提速加油门感觉不到大的推力是离合器坏了吗？你这个基本已经可以确定是离合器问题了。再告诉你一个另外的判断方法。来再确实下：拉起手刹，挂一档，慢松离合，。
摩托车自动离合器详解
