汽车发动机多缸失火是什么原因造成的 应该是bai压缩压力不足、在du天凉时金属有一个特zhi性：热胀冷缩。气缸里dao冷缩了，活塞和气缸套回之间的间隙答就大了，那样压缩力也就不足。在冷车的时候启动下，如果启动很困难，可以说是压缩力不足。还有一个地方可能要漏气的是气门间隙。如果是液压的，不需考虑气门间隙，就从气门于气缸直接的密封度下手，也有可能气缸垫被冲，气缸垫冲了会造成烧机油，最直接的方法就是在启动后有10分左右 去看排气管有没有冒淡淡的蓝烟，如果是那就肯定下来了。只要去换一下气缸垫就可以了，注意不要自己换，去修理厂找师傅给你换。扩展资料：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。常见的汽油机和柴油机都属于往复活塞式内燃机，是将燃料的化学能转化为活塞运动的机械能并对外输出动力。汽油机转速高，质量小，噪音小，起动容易，制造成本低；柴油机压缩比大，热效率高，经济性能和排放性能都比汽油机好。参考资料：汽车维修_
故障码显示，某缸多缸失火，四缸失火，，换ECU就好了，是什么原因造成的？ ECU虽然是电子控制单元系统的核心，但是ECU有自动修正和自学习功能。只要不是重要的部件出现问题就不会出现说失火，或者喷油器几组，几组不工作的想象。只有两种可能就是ECU内部电路短路或者断路。ECU电子控制单元，又称“行车电脑”、“车载电脑”等。从用途上讲则是汽车专用微机控制器。它和普通的电脑一样，由微处理器（CPU）、存储器（ROM、RAM）、输入/输出接口（I/O）、模数转换器（A/D）以及整形、驱动等大规模集成电路组成。用一句简单的话来形容就是“ECU就是汽车的大脑”。
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