韩系车如今在国内汽车市场中的生存状态怎么样？相信关注汽车市场的朋友都有所了解，不论是东风悦达起亚还是北京现代的整个销量表现在合资品牌中已经处于末端了，按照常理，在这样的状态下，韩系车应该在产品的配置上更加丰富，提高产品的性价比，但是刚刚上市的第十代索纳塔，却没有让我们看到所谓的诚意和性价比。
日前，第十代索纳塔就在国内正式上市16.18-20.58万元，它16.18万的起售价格也说明了北京现代应该也认识到其在品牌力方面的短板，在当前的合资B级车中，起售价格明显比较低，能否自知品牌短板，对北京现代而言，是一个进步，但是它入门车型1.5T发动机+7速双离合变速箱的动力组合也导致了不少消费者调侃和吐槽。
一代不如一代，第十代索纳塔颜值崩塌！
现代索纳塔的外观设计是一代不如一代，而第十代索纳塔的外观设计更是把自己推向了风口浪尖之上，车头将“大嘴巴”塑造的极具辨识度也充满争议性，“嘴巴向上，蒸蒸日上，嘴角向下，会迷失方向”，不知道现代设计师听到这句话会作何感想，车头的设计实在不敢恭维。（注：第八代索纳塔外观设计是成功的，全新的设计语言也为现代汽车树立了个性时尚的品牌形象，从第八代之后索纳塔的颜值是一代不如一代）
不过在车身尺寸上新款索纳塔还是非常不错的车身长度达到了4955mm，轴距达到了2890mm，这样的车身参数相比同级车型尺寸还是具有不小的优势，至于悬架方面则提供了较为常见的前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式悬架结构。
在内饰设计上中控和仪表盘一体式设计并不能带来太多惊喜，这种设计风格，目前在自主品牌车型中已经被玩烂了，配置方面的丰富程度在此就不多言，因为韩系车的配置在国内市场中会优于德系、日系、美系品牌，但逊于自主品牌。
动力方面则提供了1.5T+7速双离合、2.0T+8AT两种动力组合，最大功率输出分别是170匹和240匹，这样的动力参数在竞争激烈的B级车市场中并不算亮眼，特别是1.5T+7速双离合变速箱的动力组合目前也备受网友调侃和吐槽，国人一直以来对双离合变速箱并不“感冒”，而且九代索纳塔的双离合变速箱中低速顿挫给消费者留下了不好的印象。
结语：通过对第十代索纳塔的各个细节解析就能看出它的产品力并不突出，特别是颜值崩塌之后，整车再无亮点可言，无疑会滑入深渊，这样的新款索纳塔很难与本田雅阁、丰田凯美瑞、丰田亚洲龙、日产天籁、大众迈腾叫板，性价比甚至还不如迈锐宝XL、别克君威、福特蒙迪欧等车型，不如意外，十代索纳塔还是要凉，当然，第十代索纳塔如果想要获得认可，除非起售价格不要超过15万，再优惠个3万左右，估计还能有一些销量。
