下长坡时，控制车速除了刹车制动以外还有什么有效的辅助方法？ 车辆下坡行驶，要适当控制车速，充分利用发动机制动，不得空挡滑行。下长坡时，车速会因为惯性而越来越快，连续使用行车制动，会使制动器温度升高而使制动效果急剧下降，。
跟车的时候怎样慢慢的控制车速？ 开车跟车紧时要学会刹车的踩法：先急后稳法 碰到突然情况时，第一脚制动先急踩下去，紧接着缓补第二脚，然后根据发生情况的距离慢慢松开制动器踏板，根据车速换入适当挡位，跟上油门恢复正常行驶，即在第一脚刹车后，汽车点头刚开始回位时再补上第二脚，使其不能迅速回位，而后再慢慢松开制动踏板，这样就降低了由于车速的急剧变化所造成的来回冲击，使乘客感到稳定。连续制动法 碰上情况提前放油门减速，同时把制动器踏板连续缓缓踩下。这种提前减速制动降低了因紧急制动所造成的危害，但此制动法初学者应慎用。蜻蜓点水制动法 这种制动法通常是雨天或泥泞路面使用，它像蜻蜓点水一样轻轻地一点一点来制动。这种制动法可降低由于车轮被抱死所出现的方向失控。有ABS 的车辆不需这样操作。
新手上高速如何控制车速？ 新手上高速要有一个老司机陪同，集中精神眼观四方，高速上要看的远，保持直线行驶，尽量不要变道，保持好车距，车速不要太快，畅通的情况下保持在100时速左右，尽量走中间车道，我觉得视野比较开阔，开车累了要停下来休息一下。祝你一路顺风
