你们觉得法系车的出路在哪里！有没有补救方法？ 法系车最尴尬的地方就是他们讲究操控，但是中国弯弯曲曲的道路太少，没有发挥的空间，这是死穴。补救方法就是特供，欧洲车型只引进外观内饰，其他都特供，底盘后悬挂一定要改成独立的，哪怕是二连杆！然后就是降价，在看不见的地方省成本，把价格降到稍低于大众和两田，差不多韩系高一点点的水准吧。最后就是换一家合资工厂，推荐广汽或者上汽，然后给国内更多的股份话语权，中国人更懂中国人，一帮法国人指手画脚影响发挥。法系其实车真的还不错，可惜了！
你们觉得法系车的出路在哪里！有没有补救方法？ 在相同情况下，标致雪铁龙相对于其他车系，就相当于坦克。只要人们放弃赌运气的心里，知道世界上没有后悔药，知道车是在有超多车的路上开的，安全永远第一，防患于未然，永远好过亡羊补牢。还有那些无孔不入的、要钱不要良心的自媒体职业法黑，都积德都闭嘴了。那么安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙，在国内必定会向在世界上一样的一直超火超旺的，这将是国人的幸运。开车关乎自己和他人的安全，真心希望满大街都是超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙，并遵守交通规则，人人平安快乐！这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。去年三月三号，柳州文昌大挢，一辆标致408女司机迎面猛烈撞上现代轿车，造成现代车司机和一名乘客当场死亡、其余三人受伤(其中一名重伤抢救)，标致车女司机受伤轻微。PSA的底盘世界第一！发动机连续多年获得国际大奖，PSA在欧洲与BBA同价位，是世界赛车常胜冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续。
法系车有什么通病？ COM2000通病，这玩意特别爱坏，只要开老款法系车的车主坏过这东西的，基本都能听明白com2000是个什么玩意，这东西就是方向盘下面的组合开关总成，据车友论坛的朋友说，基本。
法系车为什么越来越不被中国消费者认可？众多的车系中，法系车的存在感的确是有点低，似乎国内的消费者并不买账。那么为什么外观独特的法系车不受国内消费者的认可呢？。
为什么法系车卖得不怎么好？ 新的涡轮发动2113机动力好，技术新但5261是成本控制不好，老4102的1.6加4at已经被市场谴责很多1653，但是平顺还是不错，但是必须深踩油门，所以买家不认可，加上国人对价格敏感，PSA又不会控制成本，所以被其他车替代也是正常的，但是车还是不错的，比到处吹牛的大众好的不是一点！建议购买新款的1.2T 1.6T 1.8T的车型，自然吸气已经不是他们的优势了。悬挂系统是PSA的一大强项，虽然是板车，但是稳定性以及操控性并不输给某些独立悬挂，无非国人现在都是靠听，说来选车，而不是自己去试驾来选
