从实际的销量来看，大众在国内的销量一直居高不下，这其中最主要的原因为，大众在国内有着比较好的口碑，尤其是老款的
捷达(参数|图片)和桑塔纳(参数|图片)，在老一辈消费者心目当中，留下了非常深刻的印象，加上大众旗下的绝大部分车型，在内饰的空间利用率方面表现的非常突出。今天就说一款“原汁原味”的车型——“Tiguan”。
Tiguan不管是在外观造型还是内饰布局还是行驶品质方面，表现的都非常突出。该车定位于紧凑级SUV，据悉，新款Tiguan将于今年7月在欧洲发售，明年在美国上市。新车在美国将提供4种不同配置级别的车型，分别为Tiguan S、SE、SE R-Line和SEL R-Line，SE车型及以上车型将可选配第三排座椅和四驱系统。
外观方面，作为中期改款车型，新车的外观进行较大的改动。尤其是前脸部位，中网部分换装了大众全新风格的倒梯形格栅，内部嵌有镀铬装饰条，两侧的大灯与中网形成一体式设计，双勾型LED日间行车灯早已成为了大众品牌车型的标志。最新样式的头灯有些类似高尔夫(参数|图片)第八代的设计。下进气口同样非常宽大，并且采用了亮黑色的饰条和银色的镀铬条搭配，整体的视觉效果非常出色。
车身侧面没有什么太过于明显的变化，车身侧面较为紧凑，加上平直的线条设计，侧面显得更为硬朗、动感。轮圈上新款Tiguan根据高低配会有所不同，而在Tiguan R方面，新车相比于普通版车型更加注重动力性能的提升，新车加入了更加激进的车身套件，并配备尺寸更大的运动轮圈和蓝色涂装的刹车卡钳。
在尾部上，它的变化主要在于尾灯，L型的尾灯轮廓，灯腔与新款迈腾(参数|图片)类似，具有较高的辨识度。车型名称被调整至尾部LOGO的正下方，同时R-Line车型还在后保险杠处加入了红色饰条，配合双边共四出的排气设计看起来运动感十足。
与外观相同，新款Tiguan(参数|图片)车内的变化也主要在于细节。整体风格依旧很大众化，甚至在你打开车门的那一刻，一股浓郁的大众气味就扑面而来。
内饰方面，中控台的布局比起现款车型更具科技感，标配8英寸液晶仪表盘，可选装10英寸全液晶仪表盘（SEL R-Line的标准配置）。
中控屏下方的空调控制区域取消旋钮按键，改为触摸式的全液晶屏面板控制，座舱布局更为简约，科技氛围得到提高。除此之外，新车将根据车型版本不同提供不同风格的内饰材质。而Tiguan R车型则在内饰方面加入了大量的蓝色装饰，并在方向盘下部配有“R”字的徽标以示身份。
安全方面，新车搭载了最新的驾驶辅助系统，支持0-209km/h主动巡航控制，并可结合实际道路限速、交叉路口、环岛等信息主动控制车速、转向等。在影音娱乐系统方面，其配备了哈曼卡顿音响系统，进一步提升了车内人员的视听感受。并且其还装配了最新的驾驶辅助系统，让车辆的驾驶安全得到了进一步的提升。
动力方面，海外版新款Tiguan将继续搭载2.0T发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩为300牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱。插混车型将搭载1.4T发动机和电机组成的混动系统，最大功率245马力，WLTP纯电续航为50km。
而Tiguan R车型则搭载一台高功率的2.0T发动机，最大功率320马力，并配备带扭矩矢量控制功能的四驱系统。此外，新车的离地间隙比起普通车型还下降了10mm。
小编总结
新款Tiguan的变化主要集中在车内，车内的科技感比起现款车型有不小的提升。除此之外，Tiguan R的推出也是让消费者拥有了更多的选择。
