谈及丰田汉兰达，作为公认的中型SUV标杆，自从进入国内市场以来，它的地位就一直没有被撼动过，更是达到了加价都一车难求的热销局面，可见国人对于这款车是有多么的推崇。而正是一直处于风口浪尖的地位，使得丰田汉兰达也是一直以来国内外厂商都想要替代的车型，所以直至汉兰达成为标杆至今，在此期间国内外品牌可是推出了数不胜数的"汉兰达杀手"，然而它们无一例外均是以失败告终，而今天介绍的便是又一款失败的"汉兰达杀手"。
在去年11月份，别克汽车上市了旗下最新的旗舰车型——别克昂科旗。而凭借着中大型SUV定位，以及29.99-37.99万的官方指导价，使得别克昂科旗上市之初，在市场中可是引起了很高的关注度，更是被诸多网友吹捧为了全新一代的"汉兰达杀手"。然而后续市场表现，别克昂科旗却成为了叫好不叫座的代表，在今年6月份单月销量仅卖出了1286台。
其实从实际产品力来说，别克昂科旗的实力是不差的。首先就是车型定位，虽然别克昂科旗起售价仅为29.99万，但它却是一款实打实的中大型SUV，长宽高拥有：4981/1953/1727mm，轴距2863mm的参数，相较于汉兰达基本上是要大了一圈。而在配置方面，别克昂科旗则拥有6/7座的配置，得益于优秀的尺寸参数，使得别克昂科旗空间表现是非常充裕的，虽说第三排只能算是够用，但是相较于汉兰达还是要好上不少。此外，别克昂科旗的后排座椅还能够按照比例放倒，行李箱容积可在222-1970L之间扩展，功能性也非常突出。
其次便是在三大件部分，别克昂科旗全系车型搭载了一款2.0T涡轮增压发动机，铝合金缸体、直喷供油，具有Tripower可变气门管理技术，峰值状态下拥有237马力以及350牛米的动力输出，账面数据算是非常优秀了，相较于汉兰达要略微强劲不少。而在传动方面，别克昂科旗也采用了9AT自动变速箱，底盘则是前麦弗逊后五连杆独立悬架，中高配车型还拥有适时四驱的驱动方式。总的来说别克昂科旗的三大件配置是非常不错的，只是燃油经济性相对来说差一点，百公里综合油耗为11L左右。
而在内饰配置方面，相较于一贯中庸风格的汉兰达来说，别克昂科旗显然是要更高端奢华的。进入车内，便能看到别克昂科旗的内饰设计更加现代艺术化，中控台采用了不对称布局，并辅以大面积的软质材料覆盖，廉价感基本上感受不到。此外在配置部分，别克昂科旗中部则配备了一个8英寸液晶屏，搭配多功能方向盘以及液晶仪表盘，有着非常便捷智能化的车机体验。此外定速巡航、全景天窗、一键启动、BOSE音响、隔音玻璃、自动空调等在别克昂科旗身上也是有所配备，相较于汉兰达确实要全面不少。
所以总的来看，别克昂科旗在产品力上基本上是没有大毛病，虽说售价要略高于汉兰达，但是就性价比来说，明眼人都能看出来，显然是别克昂科旗要更高。那么别克昂科旗为什么会卖不动呢？主要原因可能还是品牌力方面，别克如今除了GL8以外，销量上可能就没有拿得出手的车型了。其次就是品控方面，别克昂科旗在车质网上的投诉率也是比较高。
