曲轴的轴向移动量用（）来调整。 参考答案：止推环
发动机中的曲轴为什么要轴向定位？ 1.发动机中的曲轴如果不轴向定位，就会有轴向窜动，轴向窜动会让曲轴承受轴向压力，还带动32313133353236313431303231363533e59b9ee7ad9431333363396430连杆瓦，活塞，活塞销偏磨，还会在踩离合器的时候，由于轴向窜动而改变离合器自由行程，车辆起步会发抖。所以曲轴的轴向必须定位。2.曲轴的轴向定位一般都是采用止推片定位，它由四个半圆形垫片组成，安装在曲轴的最后一道轴颈上，轴瓦的两边，就是在发动机的缸体后部。3.曲轴的轴向窜动最大的原因是由于汽车的惯性和踩离合器时，拨叉往前推动分离轴承压缩离合器压盘的推力而导致的，在缸体后部装止推片是最佳位置，因为曲轴带动旋转的部件最沉的地方是飞轮和离合器，如果把止推片装在曲轴的前部或中部，会让曲轴承受一个不稳定的轴向压力，时间长了，曲轴会因为变形而改变发动机的工况，严重的还会出现曲轴断裂。在曲轴上也只有缸体后部这一个地方装止推片定位，曲轴才没有轴向压力。4.使其正常工作，防止出现异响或移位而影响工作甚至损坏发动机。5.曲轴前端多数采用斜齿轮传动，在传动过程中会产生轴向力。同时拖拉机在踩离合器时也会使曲轴受到轴向力。曲轴受到轴向力时会前后窜动，影响曲柄连杆机构的正常。
曲轴怎样进行轴向定位？ 为什么只能在一处进行轴向定位？ 所以曲轴的轴向必须定位。2 曲轴的轴向定位一般都是采用止推片定位，它由四个半圆形垫片组成，安装在曲轴的最后一道轴颈上，轴瓦的两边，就是在发动机的缸体后部。3 曲轴的轴向窜动最大的原因是由于汽车的惯性和踩离合器时，拨叉往前推动分离轴承压缩离合器压盘的推力而导致的，在缸体后部装止推片是最佳位置，因为曲轴带动旋转的部件最沉的地方是飞轮和离合器，如果把止推片装在曲轴的前部或中部，会让曲轴承受一个不稳定的轴向压力，时间长了，曲轴会因为变形而改变发动机的工况，严重的还会出现曲轴断裂。在曲轴上也只有缸体后部这一个地方装止推片定位，曲轴才没有轴向压力。
限制曲轴轴向移动时，定位装置在第一主轴承时，为什么用整体式止推片？而当定位在中间或后端主轴承时，却用翻边和分开式主轴承？ 如果曲轴的主轴承是滚柱型式，因为位置及型式限制，定位止推片基本上都设计在前端。如果主轴承是使用轴瓦型式，止推片或翻边止推轴瓦基本都设计在最后一道的位置的。
曲轴在工作中会发生轴向移动，为此曲轴设置有定位装置，把曲轴的轴向移动限制在一定范围。定位？？ 中间一道主轴颈
有懂大型柴油机的进来！柴油机曲轴轴向移动怎么处理，正常的曲轴窜量是多大。G8300柴油机！ 小型发动机轴向间隙在30个丝，中型50，大型的在50到1毫米。照你所说应该是曲轴止推片磨损所致，要更换此件
