公路用地和公路建筑控制区的区别是什么？ 公路用地和公路建筑控制区的区别是：二者的内容不一致，外延也不重合，可能出现建筑控制区大于公路用地或者建筑控制区等于公路用地或者建筑控制区小于公路用地。公路用地指公路两侧边沟（或者截水沟）copy及边沟（或者截水沟）以外不少于一米范围的土地，根据《中华人民共和国公路法》的规定，公路用地的具体范围由县级以上人民政府确定，但最低不少于1米。供公路修筑路基和排水系统，设置防护设施和服务设施，以及供公路修筑和养护取土、弃土、路侧绿化等使用的土地。公路建筑控制区是指根据法律规定在公路两侧一定的范围内禁止修建建zhidao筑物和构筑物，原有的建筑物和构筑物不得扩建，需埋设管线、电缆及修建临时性工程设施的，应经交通主管部门批准，上述一定区域被称作公路建筑控制区。
土地确权与公路法矛盾吗土地确权后公路两则建筑控制区红线由谁管理：公路控制区的范围划定系具有职权的县级以上人民政府行使，职权范围依国务院规定。
道路后退红线和建筑后退红线的区别以及各自的定义？ 一、定义：建筑红线2113：建5261筑红线是规定建筑物应距离城市道路或4102用地红线的程度，1653一般多层退让至少5m，高层退让至少10M。道路红线：指规划的城市道路（含居住区级道路）用地的边界线。二、区别：1、界线的针对对象不同：道路红线针对的是道路的边界，而建筑红线针对的建筑物的边界。建筑红线可与道路红线重合，也可退于道路红线之后，但绝不许超越道路红线，在红线内不允许建任何永久性建筑。建筑红线由建筑红线和建筑控制线形成的的相对位置关系，体现建筑退界。道路红线是城市道路（含居住区级道路）用地的规划控制线；建筑控制线是建筑物基底位置的控制线。2、界线严格程度不同：各地城市规划行政主管部门常在用地红线范围之内另行划定建筑红线（建筑控制线），以控制建筑物的基底不超出建筑控制线。两条线之间的用地建设单位可以做为地面停车、绿化等功能使用。地下建筑可以越过建筑红线，但不能超出用地红线。扩展资料：道路红线和建筑红线相关数值：1、建筑红线是规定建筑物应距离城市道路或用地红线的程度，一般多层退让至少5m，高层退让至少10m。2、沿道路两侧新建、扩建、改建的建筑物应当按照规定后退道路红线。3、沿城市快速路的各类。
高速公路的红线一般为多少米？ 一般为211330米。《公路安全保护条例》对其有相应的规5261定：第十一条4102 县级以上地方1653人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要，组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围，从公路用地外缘起向外的距离标准为：（一）国道不少于20米；（二）省道不少于15米；（三）县道不少于10米；（四）乡道不少于5米。属于高速公路的，公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。扩展资料：《公路安全保护条例》相关法条：第二十三条 公路桥梁跨越航道的，建设单位应当按照国家有关规定设置桥梁航标、桥柱标、桥梁水尺标，并按照国家标准、行业标准设置桥区水上航标和桥墩防撞装置。桥区水上航标由航标管理机构负责维护。通过公路桥梁的船舶应当符合公路桥梁通航净空要求，严格遵守航行规则，不得在公路桥梁下停泊或者系缆。第二十四条 禁止破坏公路、公路用地范围内的绿化物。需要更新采伐护路林的，应当向公路管理机构提出申请，经批准方可更新采伐，并及时补种；不能及时补种的，应当交纳。
公路建筑控制区边界外缘是不是道路红线 不是，道路红线是道路施工范围的边界线，道路红线与控制区边界线外缘一般都含有建筑退距大约3-5米左右 新闻 网页 微信 知乎 图片 。？ 2020SOGOU.COM 京ICP证050897号
多少距离为高速公路与居民房屋的红线控制区 高速公路红线外50m范围内为控制建筑区，在这个区域内，不能新建永久建筑。如果建筑非永久建筑，必须获得公路管理部门同意。
公路两侧红线控制范围是如何定义的？
公路建筑控制区边界外缘是不是道路红线？公路有建筑控制区，区内影响安全并且采取保护措施后仍然不能消除影响的，需要拆除的，需给予合理补偿。公路建筑区的控制范围，从：-。
没有道路情况下建筑红线应该离规划红线几米 建筑红线，也称“建筑控制线”，指城市规划管理中，控制城市道路两侧沿街建筑物或构筑物(如外墙、台阶等)靠临街面的界线。任何临街建筑物或构筑物不得超过建筑红线。
请问怎么办？我家房屋被新修的公路划入了建筑控制红线区？
