锂电池的功率一样时，电压越高 体积越大吗？ 功率的话和电池是没有关系的，是看你机器的功率.锂电池的标准电压都是3.7V，电压范围为3.2V-4.2V，就是充满电为4.2V，放完电为3.2V.锂电池分为圆柱形锂电池（一般18650用的很多，单个电池容量从600-3000mah都有）和聚合物.
动力型锂电池与普通锂电池的差别 动力型锂电池与普通锂电池有以下差别：一、性质不同。动力锂电池是指为交通运输工具提供动力的电池，一般是相对于为便携式电子设备提供能量的小型电池而言；而普通锂电池是一种以锂金属或锂合金为负极材料，使用非水电解质溶液的一次电池，与可充电电池锂离子电池跟锂离子聚合物电池是不一样的。二、电池容量不同。在都是新电池的情况下，用放电仪测试电池容量，一般动力锂电池的容量在1000-1500mAh左右；而普通锂电池的容量在2000mAh以上，有的能到3400mAh。三、放电功率不同。一颗4200mAh的动力锂电池可以在短短几分钟内将电量放光，但是普通锂电池完全做不到，因此普通锂电池的放电能力完全无法与动力锂电池相比。动力锂电池与普通锂电池最大的差别，在于其放电功率大，比能量高。由于动力型锂电池主要用途为车用能源供给，所以相较于普通电池要有更高的放电功率。扩展资料：锂动力电池的特点说明如下：（1）单体电池工作电压高达3.7V，是镍镉电池，镍氢电池的3倍，铅酸电池的近2倍，这也是锂动力电池比能量高的一个重要原因。因此组成相同电压的动力电池组时，锂动力电池使用的串联数目会大大少于铅酸电池和镍氢电池。（2）重量轻，比能量大，高达150Wh/Kg，是。
在不计重量的情况下，18650锂电池是否适合做为航模的动力电池？ 可以，18650大厂产的大容量，重量方面并不吃亏。18650容量大，单颗重量在45克左右。不过LZ需要注意：18650价格没优势，一般动力芯价格在十几元一节，容量只有一千多毫安时。
锂电池一般的比能量是多少？ 能达到的实际比能量为555Wh/kg左右，2113即材料能达5261到150mAh/g以上的比容量（3-4倍于4102Ni-Cd，2-3倍于Ni-MH），已接近于其理论值的约88%。从电极1653活性材料的角度说，参与电极反应的单位质量的电极材料放出电能的大小称为该电池的比能量。比能量的单位：比能量用Wh/kg来表示，能量密度用Wh/L表示。（Wh是能量的单位，W是瓦，h是小时，kg是千克(重量单位)，L是升(体积单位)。扩展资料一、比能量与比功率的区别电化学比能量密度描述电池活性物质通过电池反应所能放出电能的能力，一般用单位重量的Ah或者mAh表示。但实际上对电池来说，也包括了电池壳、隔膜、电解液等非活性材料的重量。这样比能量密度的数值会打折扣。当不同材料的电池比较的时候还要考虑电池电压，电流乘电压才是能量。比功率密度描述电池在瞬间能放出较大能量的能力。比如说，一个电池的比能量不太高，但可以在短时间内放出较大能量，那么这个电池的比功率密度就大。在某些用途中需要这样的电池，例如混合动力车在启动加速的时候，超级电容器的比功率较大，但比能量密度不大。参考资料来源：-锂离子电池参考资料来源：-比能量
锂电池中功率型与容量型的区别？ 功率2113型锂电池即动力锂电池，主要特性是支持5261大倍率的充放电，4102会高达10C以上，主要考量的参数是1653比功能（W/kg）。容量型的主要特性就是比能量（Wh/kg）。举例说明：如果容量型类似于马拉松选手，要有耐力，就是要求高容量，对大电流放电性能要求不高；那么功率型就是短跑选手，拼的是暴发力，但耐力也要有，不然容量太小就跑不远。而功率能量型锂电池是伴随着插电式混合动力车的出现而出现的。它要求电池储存的能量较高，可以支持一段距离的纯电行驶，也要具备较好的功率特性，在低电量的时候进入混合动力模式。
