大众途昂定位于一款中级大七座suv产品，对飚汉兰达，昂克旗，大指挥官等，这款车没有别的特点，就是霸气，就是有大空间，雄壮的外观很符合国人审美，因此销量成绩也一直比较主流。2020年五月份单月售出新车6408台。
价格方面，个人一直推荐2020款途昂380四驱豪华版，官方指导价35.99万，优惠幅度在3万左右，终端裸车成交价32.99万左右，全部落地再加购置税29195，车船税420，强险1100，商业险9927，上牌500，共合计37.1万左右。配置上，比较丰富，19寸轮毂，前后雷达，倒车影像，自动泊车，全景天窗，前后加热，无钥匙进入，电动尾门，全液晶仪表，大屏，导航，后排独立空调等都有给到。
外观方面，途昂外观怎一个大字了得，前脸厚重孔武，侧面肌肉饱满，线条清晰，相当浑厚，尾部棱角分明，端庄有型，整体气场相当给力和霸道放在一起也完全不虚。内饰方面，大众的经典布局风格，副驾驶台银色饰板凸显档次，大屏尺寸8英寸，支持导航，苹果安卓手机互联等，按键旋钮一目了然，10.2英寸全液晶仪表也很酷炫，方向盘皮质包裹，环身粗壮，握感不俗。空间方面，轴距2980mm,232七座布局，可选装222六座。后排前后排都有座椅加热，空间宽敞透亮，第三排也对乘坐者有比较好的照顾，装载能力不输mpv。
动力方面，380版本搭载一台2.0t高功版发动机，参数为162千瓦，350牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.3秒左右，加速感觉充盈，升降挡积极，转速爆发区间为1500－4400转，深踩一脚颇有激情。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格不够扎实，铺装路面很安稳，又烂路时冲击较强，车身姿态不稳，质感有提升空间。
缺点总结这台车的缺点。一是变速箱低速顿挫。二是第三排上下车不方便。三是底盘质感差，舒适度不佳。四是车身过大，市区驾驶不灵便。五是内饰材质偏硬。六是油耗较高。#途昂收藏
外观方面，途昂外观怎一个大字了得，前脸厚重孔武，侧面肌肉饱满，线条清晰，相当浑厚，尾部棱角分明，端庄有型，整体气场相当给力和霸道放在一起也完全不虚。内饰方面，大众的经典布局风格，副驾驶台银色饰板凸显档次，大屏尺寸8英寸，支持导航，苹果安卓手机互联等，按键旋钮一目了然，10.2英寸全液晶仪表也很酷炫，方向盘皮质包裹，环身粗壮，握感不俗。空间方面，轴距2980mm,232七座布局，可选装222六座。后排前后排都有座椅加热，空间宽敞透亮，第三排也对乘坐者有比较好的照顾，装载能力不输mpv。
动力方面，380版本搭载一台2.0t高功版发动机，参数为162千瓦，350牛米，变速箱配7速双离合，零百成绩8.3秒左右，加速感觉充盈，升降挡积极，转速爆发区间为1500－4400转，深踩一脚颇有激情。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格不够扎实，铺装路面很安稳，又烂路时冲击较强，车身姿态不稳，质感有提升空间。
缺点总结这台车的缺点。一是变速箱低速顿挫。二是第三排上下车不方便。三是底盘质感差，舒适度不佳。四是车身过大，市区驾驶不灵便。五是内饰材质偏硬。六是油耗较高。
