?如今消费升级，购车人群偏向年轻化，第三代K5将会带来哪些改变？其“颜值”能否再次俘获当下消费者芳心？
2011年，彼得·希瑞尔主导设计的第一代K5问世，以霸气的虎啸式前脸和跑车式造型，惊艳汽车市场；而第二代K5在前者的基础上，颜值再升级，运动感进一步提升。如今消费升级，购车人群偏向年轻化，第三代K5将会带来哪些改变？其“颜值”能否再次俘获当下消费者芳心？
7月20日，国产版凯酷（ALL NEW K5）首次公开亮相上海，东风悦达起亚对其外观内饰设计进行了首次全面解读。
相比前两代K5车型，在充分传承起亚经典设计的基础上，凯酷（ALL NEW K5）全面颠覆，设计更加成熟大胆。且相比海外版，国产版也显得更年轻、更运动、更科技，是专为Z世代年轻人打造。
此外，搭载全球首创第四代CVVD发动机技术、诞生自第三代i-GMP平台的凯酷（ALL NEW K5），硬实力同样不俗。
正如起亚汽车中国设计中心常务Oleg son所说："在同级别车型里，找不到设计比它更具有冲击力的车型"。的确，完全不同于市场常见的中庸设计，阔斧而来的凯酷（ALL NEW K5）风格更酷炫，也更激进。
凯酷（ALL NEW K5）具有辨识度的外观采用全新"灵犀美学"设计理念。
其前脸设计非常个性，前大灯在Z字形LED示宽灯的衬托下，曲线凌厉，而且前格栅一直延伸到前大灯下方，拉大了视觉宽度。
贯穿式尾灯则与车头遥相呼应，起到了拉宽尾部的视觉作用。斜飞入左右两翼，加上GT LINE版本车型上的双边四出排气和霸气的扩散器，增加了运动感和时尚感。
内饰设计上，凯酷融入更多科技元素，其搭载一体式悬浮双12.3英寸全液晶仪表盘和多媒体触控屏，集合3.0版本百度智能互联系统、SVM全景影像等多种功能，并采用电子旋钮换挡方式。
凯酷国产车型的车身长度接近5米，轴距长达2.9米，打造出越级的宽敞乘坐空间。动力方面，国产版凯酷将提供1.5T和2.0T两种动力。其中，1.5T发动机百公里综合油耗仅为5.6升，而2.0T+8AT的动力组合，最大功率高达240马力。
据笔者了解，凯酷或将于7月24日成都车展亮相并开启预售，并于9月正式上市。
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最新数据显示，今年6月，东风悦达起亚实现销量2.2万辆，同比增长20.9%；今年上半年累计销量约为11.3万辆，已完成27万辆全年销量目标的41.8%。
在销量增长的同时，东风悦达起亚产品结构不断优化，而即将于9月底上市的凯酷（ALL NEW K5）或将成为东风悦达起亚又一销量“引擎”。
