为什么没有四轴（四旋翼）直升机？ 现在四旋翼甚至更多轴的遥控直升机已经开始流行起来了，可为什么直升机没有四旋翼？这是因为发动机的功率…
为什么不把陀螺仪装到摩托车上 如果我设计摩托车，装上发动机，CVT变速箱，陀螺仪，保证是个人就能骑，比自行车都好学，即使人从车上掉下来，车也不会倒，保证比什么ESP之类牛X的多。。
遥控直升飞机 1，飞行时间没办法了，电池就是那样的。不过飞行的时候不要忽上忽下，平稳飞行会省电一些。不过也仅仅是多飞一小会儿，2，遥控飞机都不抗风，越小抗风里越差，最好还是室内飞行。3，关于前进的问题，不是不灵敏，而是你买的遥控飞机是不带陀螺仪的，如果想要它直行前进，需要练习一下操作技术：先把机头摆正，比如机头正在朝左，你要先拉一下右方向控制杆，注意是轻轻的一下，不是一下拉到底，这样机头就会摆正朝前方，这时候再让它往前，就会直行往前飞了。不过很快又会偏，又要及时调整方向然后再往前。看起来很复杂，其实玩的时候自己摸索一下，不带陀螺仪的飞机没办法，直行往前就是只能这样了。不过练好了你玩飞机的水平就可以了。你所碰到的问题是每个刚玩遥控飞机的人都会碰到的。下次买个带陀螺仪的飞机，可以直接往前直行，操作简单。
四轴飞行器遥控器的功能以及使用方法是什么？
全自动陀螺仪的详细信息 角度测量 最小显示 1″或5″可选 测角精度（标准差）±3″（水平角和垂直角）距离测量 AP01单棱镜测程 2500m（良好气象条件）测距精度（标准差）±（3+3ppm×D）mm（D为经过改正后的距离值）内置软件主要功能 后方交会、测站点转换、三维坐标测量、对边测量、悬高测量、偏心测量等 其它 双轴补偿器、100点坐标存储、角度单位和纬度单位可选（2）AGP-1自动陀螺仪的操作步骤简介。1．利用陀螺全站仪专用脚架（原配脚架）上的圆水准器在测站点上完成脚架的近似对中和整平2．将陀螺仪架设在专用脚架上3．将陀螺仪与SET3B全站仪牢固对接（陀螺仪和全站仪上各有一个三角提示标志）4．用数据电缆接通陀螺仪和SET3B5．将仪器对中整平6．将全站仪开机并完成度盘指标设置后打开陀螺仪电源7．陀螺仪与SET3B间一致性的建立以及SET3B水平度盘置零8．按陀螺仪上的START（开始）键9．稍等片刻直到屏幕出现要求照准提示10．根据提示按盘右，盘右，盘左，盘左的顺序照准目标，按ENTER键将观测值存入陀螺仪11．陀螺全站仪自动完成到目标点的方位角计算并将结果显示在陀螺仪屏幕上12．用原配的处理软件将陀螺仪器存储的数据传输到计算机内进行处理（3）陀螺全站仪各角度。
锁尾陀螺仪是什么，有什么用？ 陀螺仪是用高速回转体的动量矩敏感壳体相对惯性空间绕正交于自转轴的一个或二个轴的角运动检测装置。利用其他原理制成的角运动检测装置起同样功能的也称陀螺仪。锁尾陀螺仪器最早是用于航海导航，但随着科学技术的发展，它在航空和航天事业中也得到广泛的应用。陀螺仪器不仅可以作为指示仪表，而更重要的是它可以作为自动控制系统中的一个敏感元件，即可作为信号传感器。根据需要，陀螺仪器能提供准确的方位、水平、位置、速度和加速度等信号，以便驾驶员或用自动导航仪来控制飞机、舰船或航天飞机等航行体按一定的航线飞行，而在导弹、卫星运载器或空间探测火箭等航行体的制导中，则直接利用这些信号完成航行体的姿态控制和轨道控制。作为稳定器，陀螺仪器能使列车在单轨上行驶，能减小船舶在风浪中的摇摆，能使安装在飞机或卫星上的照相机相对地面稳定等等。作为精密测试仪器，陀螺仪器能够为地面设施、矿山隧道、地下铁路、石油钻探以及导弹发射井等提供准确的方位基准。由此可见，陀螺仪器的应用范围是相当广泛的，它在现代化的国防建设和国民经济建设中均占重要的地位。锁尾陀螺相比传统的陀螺有明显的优势：1.体积小、重量轻。适合于对安装空间和重量要求苛刻。
