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2021-03-08知识6

桥梁博士中 说的二期恒载是什么 怎么算的? 二期恒载指的是铺装、人行道栏杆、防撞墙等等在主梁建好之后加上的恒载。一般就根据厚度、宽度来计算,按kn/m计。例如铺装10cm沥青,桥梁宽10m,只有两边防撞墙,那二期。

为什么美国人喜欢开皮卡,并且认为开皮卡符合“美国精神”? 首先要反对那个\"开皮卡是因为便宜/乡\"的高票答案.其次正面回答问题:1.确实,美国人不见得都…

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13米半挂车能拉多少吨 伸缩式低平板半挂车,17500X3000X1810mm,平台货载面800mm,伸拉500mm,可以全部拖开.承载能力安100吨设计.大梁高度500mm宽度300mm,大梁扣盒式.边梁250mm工字钢.16吨福华车桥.货载面最低850mm.车底板4#花纹板.总质量40吨.

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公路工程技术标准不设超高的最小半径 在线62616964757a686964616fe4b893e5b19e31333234313335形设计时,各级公路(高速公路和一级公路除外)的视距应不小于两倍停车视距;并应根据需要,结合地形设置保证超车视距的路段。平曲线半径 当汽车在平曲线上行驶时,所产生的横向力应不超过轮胎与路面摩阻力所允许的界限,并使驾驶员无不顺适感觉。平曲线半径、行车速度、路面超高和横向摩阻系数[kg2]的关系式为[147-01],[kg2]其中(+)直接关系到汽车在平曲线上行驶时的安全和顺适感。极限最小半径 是公路受到地形或地物等限制所允许采用的最小半径。其计算的条件是:为0.10(=120公里/小时)~0.15(=40公里/小时),这时驾驶员仍感顺适;是路面超高允许最大值,一般用6%,个别用8%,特殊情况下用10%。一般最小半径 为使公路平面线型在整体组合上不致不协调,驾驶员感到较为顺适的常用的最小半径。这时,为0.05~0.06;为6%~8%,不用10%。不设超高的最小半径 公路的平曲线保持直线上的路拱(即不设超高),驾驶员不感到有弯道的最小半径,这时,为0.035;为-2%或-1.5%。回头曲线 当公路需要展线以争取高程,而又受地形限制不能继续前进而须折返展线时,在折返处设转角一般大于180°的平曲线,称为回头。

桥梁荷载的荷载 一般用普通活载和特种活载表示。普通活载是机车车辆的重量;特种活载是代表某些集中轴重(它对小跨度桥梁及局部杆件的设计起决定作用)。由于不同型号机车(或车辆)的轴重和轴距不相同,在设计时,应按当时的设计规范所制订的列车活载来进行。这种活载不仅能概括当前机车车辆的实际情况,还考虑到今后的发展。中国1922年首次公布的列车活载是将美国古柏氏E-50级活载制改为公制,前面为两台蒸汽机车带煤水车联挂,机车轴重22.5吨,轴距 1.5米,后面的车辆活载则取7.5吨/米。1938年公布的中华铁路桥梁机车活载(简称中华20级活载),机车轴重降为20吨,车辆活载降到7吨/米。1951年铁道部制定了中-Z活载,机车轴重随线路等级及结构类型而不同,轴重Z(也称活载等级)分18吨、22吨、26吨三种,另一台机车和两台煤水车的作用则由一段长30米的均布荷载0.4Z吨/米表示,车辆活载为0.3Z吨/米。1975年公布的中华人民共和国铁路标准活载,考虑到列车载重发展情况,机车轴重订为22吨,后面的车辆活载则提高到8吨/米(图1)。桥梁荷载随着铁路建设的发展,牵引动力将逐渐由蒸汽向电力、内燃过渡。机车轴重将提高。国际铁路联盟(UIC)活载的机车轴重为4×25.5吨(250千牛),轴距则为1.6。

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国家二级公路弯道半径最小不小于多少?

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