发展至今，新能源汽车的市场已足够成熟，但是如果你正在选购一款纯电车，你可能会发现一个有意思的事情。虽然日系车企很早便开始布局电动化车型，但目前市面上能够买到的正统日系纯电车只有两款，一汽丰田的奕泽E进擎和东风日产轩逸·纯电。
选购日系车的用户大多是因为，日系车可靠、耐用、又经济的特点十分适合家用，但是家庭用车至关重要的一个因素——安全，往往被大家忽略。今天，我们就来看看作为日系唯二的纯电车，到底谁更安全？更适合家庭用户选购。
（一汽丰田奕泽E进擎）
（东风日产轩逸·纯电）
三电安全相差不多
轩逸·纯电与日产纯电车标杆Leaf（聆风）共享整车平台和电控系统。继承了Leaf久经考验的三电技术，累计行驶里程超过100亿公里，动力电池从未发生过重大事故。不过被东风日产国产化之后，换装了宁德时代软包电池。为了能够及时发现电池包的潜在事故风险，搭载了LBC电池管理模块，可以对每一颗电芯的各项参数进行实时监测。
（图片来源：网络）
奕泽E进擎自身就是丰田纯电车的标杆，诞生自大家所熟知的TNGA架构，根据纯电车的特性重新设计开发了底盘系统，将电池包进行了车身一体化的设计，使得车身刚性相比燃油版提升20%，重心也下下降了14%。丰田拥有20余年的电动化经验，拥有1500万电动化车型用户，目前动力电池从未发生过安全事故。奕泽E进擎搭载特斯拉同源的松下方形电池，相比普通的国产电池一致性更好，更安全、稳定。此外车辆还搭载电池安全三重监控系统，可以对电池单体、模块、总电压进行监控，即便某个区域的电池出现故障也会在初始阶段就被发现并得到控制。
车辆安全拉开差距
在车辆的安全配置上，2020款轩逸·纯电为了拉低售价，相比2018款有所减配，好在目前2018款市场上仍有售，所以想要更安全可以买老款，想要更优惠可以买新款。老款轩逸·纯电配备有6气囊，以及并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、倒车车侧预警等主动安全配置。而新款仅有"寒酸"的2气囊，未装备主动安全配置，也不支持选装。
奕泽E进擎则厚道很多，最多可提供10气囊，更全面的保护驾乘人员的乘车安全。主动安全配置上，奕泽E进擎安全不分高低配，全系标配新一代Toyota Safety Sense 智行安全套装，包括PCS预碰撞安全系统、LTA车道寻迹辅助系统（带低速跟车行驶功能）、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能），有助于规避或减轻交通事故中的人员损伤，也能让驾驶员实现更加轻松的驾驶。
经过一番对比我们不难发现，一汽丰田奕泽E进擎三电安全更先进，车辆主被动安全配置更丰富。对于两款指导价相近的车型，该如何进行选择，我想大家心中已经有了答案。
