宁和城际二期最新消息 2015年12月24日更新：宁和城际一期江北段首个高架区间贯通 据南京地铁消息，12月16日，随着江北高架段TA12标桥林新城站最后一模混凝土顺利浇筑完成，宁和城际轨道交通一期。
南京三号线什么时候开通 地铁3号线2月10日左右恢复掘进 预计2014年年底通车昨天，现代快报记者了解到，备受市民关注的地铁三号线目前过江盾构机已经修复，计划试运转几天后，2月10日左右可恢复掘进。
为什么武汉要建设过江隧道而不建设一座新的大桥，二者有何差异？ 因为建隧道的好2113处有占地少，在雨、雪5261、冰冻等恶劣天气里，都可全天候4102通行；而且隧道技术1653也日趋成熟。而在长江大桥和二桥之间再架一座桥，需要采用大跨度桥梁，大跨度桥梁造价高，桥两端需大面积拆迁，成本变大。长江航运对桥梁间距有特殊规定，如果小于这个间距就会影响长江航运安全。另外从景观角度考虑，过于密集的桥梁有碍视觉景观。从实际情况角度说，建桥要考虑两岸的引桥长度，就不得不考虑到桥梁建设的拆迁问题，而隧道的拆迁就小得多了。在中国拆迁往往是工程建设的非技术难题。以武汉长江隧道为例，汉口入口是五国租界，文物保护建筑，根本就没有允许建设引桥的空间。从使用情况来看，隧道的使用环境要好于桥梁。因为隧道是整体嵌入岩层中，受影响小；而无论什么桥梁形式都离不开桥墩，受到外界环境干扰大，比如狂风、洪水等等。从过程造价上来看，隧道明显高于桥梁。隧道大多采用沉管式或盾构式挖掘，动辄要深入水下岩层，土石过程大，施工环境复杂。而桥梁主要是钢结构建设，相比岩土过程要便宜得多。扩展资料武汉长江公铁隧道是武汉市又一过江通道，顾名思义，它是一条公路、地铁两用过江通道。隧道全长4.66公里，管片外径15.2米，是。
成渝高铁的线路站点 成渝客专是连接渝成两地首条高速铁路，全线采用了双线无砟轨道，全长308.2公里，其中四川境内185.5公里，重庆境内122.7公里。全线走向是：成都东、简阳南、资阳北、资中北、。
2018 年 5 月 24 日南京扬子江隧道渗漏是怎么回事？怎么处理可以保证安全？ 谢邀。这两天受到多人邀请，抽空作答。从目前的新闻报道来看，泥水渗漏得到有效的控制，后续应该并无大碍…
如何看待南京的地铁线路？ 我只关心8号线
