什么是木材采运工业经济？ 架空索道集材优点

索道工作原理是怎么样的？ 索道的工作原理2113是，钢索回绕在索道两端5261(上站和下站4102)的驱动轮和迂回轮上，两站之间的钢索1653由设在索道线路中间的若干支架支托在空中，随着地形的变化，支架顶部装设的托索轮或压索轮组将钢索托起或压下。载有乘客的运载工具通过抱索器吊挂在钢索上，驱动装置驱动钢索，带动运载工具沿线路运行，达到运送乘客的目的。张紧装置用来保证在各种运行状态下钢索张力近似恒定。扩展资料：客运索道按钢索的利用情况可分为单线索道(承载和牵引功能合为运载索)、双线索道(承载索和牵引索分开)、多线索道(多条承载索或牵引索)。按运行方式可分为往复式索道和循环式索道。循环式索道又可分为连续循环式、间歇循环式(运行一停止一运行)及脉动循环式(在运行中速度可变)，我国目前在用客运索道中最主要的型式是多线往复式和单线循环式两种。往复式索道是最早出现的索道类型，常见的有双线式、三线式或四线式。其钢索不是循环运转，而是带动客车在两站间作往复运动。这类索道简便、安全，可以跨越大跨度，所立支架少，甚至不立支架。因此，在各种难以跨越的江、河及复杂地形情况下，仍是惟一的索道选择方案。单线循环式索道只用一根钢索(承载索和牵引索合为运载索)，索。什么是架空索道集材？ 用架空索道将分散于林地的木材汇集到伐区楞场的作业。沿革架空索道集材于1850年首先在德国使用，当时的承载索只是一条粗铁丝，用以在坡度25～30%的山谷借重力集运不超过28千克的薪柴捆。美国第一条集材索道创始于1883年，系密执安州勒丁顿城（Ludington）霍勒斯·巴特斯（Horace Butters）发明。它包括两棵集材杆树和一台蒸汽绞盘机。以后经瑞士、奥地利和德国不断改进成现在的各种型式。中国于1938年在四川省峨边林区开始使用索道，但机械化索道则是从1956年在东北带岭林区开始使用。当时是由苏联引进的BTY-1.5型索道，即瑞士的维仙（Wyssen）索道，以后经改进为KJ-3型索道。应用架空索道集材的优点是：木材悬空运行，可通过高山陡坡，跨越山谷溪涧和沼泽地带，不受地形和季节的限制，并可在大坡度上逆坡集材；速度比拖拉机集材快；绞盘机因位置固定，有效功率比同功率拖拉机大；对林地和林木破坏轻微，减少冲刷，有利于下种更新和维护生态效益。索道除集材外，还可用于归楞和装车。在同类山场条件下，索道集材的成本比拖拉机集材的低。缺点是集材距离受绞盘机卷筒容绳量的限制，只能定向集材，有时需要先进行小集中，设备投资较大，架设和转移费事等。但可使用。森林采运机械设备有哪些？ 森林采运作业的专用机械设备（下简称机械）。包括采伐机械、集材机械、运材机械和贮木场作业机械等。采伐机械有伐木机械、打枝机械、造材机械、原木剥皮机械和木材削片机械等；集材机械有集材拖拉机、架空索道等；运材机械有陆路运输木材的运材汽车、森林铁路机车和水路运输木材的船舶等；贮木场机械有木材兜卸机、装车绞盘机、起重机、输送机、叉车、木材装载机、电动平车等。森林采运机械按作业特征可分为木材切削机械、运输机械和木材起重输送机械。按运行特征又可分为便携式、自行式和固定式。便携式机械实质上为专用机动工具；自行式机械一般由大型运输机械和工程机械改装而成，如各种集材拖拉机、运材汽车、林用装卸桥等；固定式机械为贮木场专用的大型设备，如各种木材剥皮机、木材削片机等。沿革森林采运机械的发展历史较久，中国远在公元4世纪就曾在河流、山谷之间利用架空索道运输薪材。1776年法国与葡萄牙之间的比利牛斯山区也曾用架空索道运输长材。但是森林采运机械的真正发展还是从19世纪末开始的。最初是引进农业机械，以后逐步改进与完善，最后形成各种林业专用机械。美国在1890年首次将制成以蒸汽机为动力的拖拉机用于集运木材；1883年首次使用。

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