对于经常关注中大型轿车市场的车友来说，市场主流车型当属奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L，三款车型似乎垄断了整个国内中大型轿车市场。即便二线豪华品牌车型一再降价促销似乎并未对其构成任何销量隐患，当然产品的成功离不开产品自身实力以及品牌所在市场积攒下的高涨人气，而今天所要介绍的车型虽出身不是豪华品牌，但绝大多数老一辈驾驶者都十分了解它，它就是丰田皇冠，即便是旧款车型开了十几年也无任何大修经历，整车三大件依然处于巅峰状态，说它是真正耐开的日系好车并不为过。
丰田在全球市场所积攒的人气不亚于任何合资品牌，在欧美市场的表现更是“令人发指”，凭借出色的燃油经济性以及整车优越的品质感令无数消费者前往购买。整车动态表现以及所具备的硬性实力不得不让豪华品牌注意到它的身影。而国人消费者购车要求十分简单，外观大气硬朗，内饰配置简单实用，经济省油耐造就满足了一切购车指标。很显然丰田皇冠已经将所有要求满足，但较比销量却不得不诚服德系BBA车型。
外观方面，皇冠采用家族设计语言，整车外观造型大气稳重，倒梯形进气格栅内部采用横向镀铬饰条与皇冠专属LOGO加以填充，两侧大灯造型凌厉呈现出咄咄逼人的气势并采用LED光源增进照射范围，下包围兼并美学与空气动力学，与机舱盖凸起的筋线结合不仅提升外观运动感更降低前轮制动时热衰减。
车身侧面，流利线条贯穿修长车身，中规中矩传统三厢轿车造型，车窗周边辅以亮眼镀铬饰条使整车档次感由内而外散发出来。尾部设计相比凯美瑞运动感有所减少，但整体风格造型偏为稳重硬朗，LED尾灯具有较高辨识度，双边共两出排气设计搭配18英寸五幅造型铝合金轮圈使整车稳重造型更显运动感。
内饰方面，皇冠内饰整体设计风格与外观相呼应，稳重造型不失豪华档次感。中控台区域以及车门两侧面板均采用带有缝线皮质包裹，凡是肢体能够接触到的地方均辅以细腻材质，银色线条与木纹饰板的点缀档次感尤为明显，品质不输雷克萨斯。
方向盘造型给人一种视觉上的稳重，换挡杆造型别致满满丰田独有的风味，8英寸中控屏与仪表4.2英寸小屏幕结合科技感具备。配置方面，作为丰田旗下旗舰级轿车皇冠车内配置追求经济实用，主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、雨量感应式雨刷一应具备，而并线辅助、车道偏离预警等对驾驶便利性提升的功能皇冠车型均无配置。
乘坐空间方面，皇冠所带来的舒适乘坐似乎要比奥迪A6L表现更加出色，整车外观尺寸5020*1805*1480mm，轴距2925mm，日系车型对车内空间优化技术是得到市场公认的，坐进车内头部空间与腿部空间在同级别车型中尤为出色，空间没有任何压抑感，相比奥迪A6L超过3米的轴距，皇冠2925mm轴距表现似乎有所超越，即便满载5人舒适感同样可以有所保留，宽大柔软座椅采用真皮材质包裹，辅以精致整齐缝线档次感十足，配备电动调节、加热、通风功能，驾驶乘坐舒适感受更是比肩豪华车型。
动力方面，丰田皇冠全系搭载2.0T涡轮增压发动机，传动均匹配8档手自一体变速箱，发动机最大输出235马力，最大扭矩350N·m，较比同样采用2.0T高功率奥迪A6L，皇冠动力输出多出11马力，出色的燃油经济性一直以来都是丰田的独家技术，三大件经过市场不断考验，其次放弃了一贯采用的自吸发动机，2.0T+8AT完美融合百公里油耗更是低至7.1L，高速稳如奔驰E。
整体来看丰田皇冠具备了竞争市场的实力，如今起售价仅在25万左右，显然要比豪华车型性价比更为低调，其次丰田品牌车型在市场上所占有的保值率，对于这样一款耐用好车皇冠满足了国人消费者购车需要，赋予它真正耐开的日系好车称号一点也不为过。
