现在随着生活水平的提高，汽车成为了家庭首选的代步工具，但买车时需要考虑的问题也有很多，首先就是要看这款车的颜值、空间、油耗问题，但是大家知道衡量一款车的好坏，最关键的需要知道什么吗？那就是这一款车的保值率问题，就好比说日系的丰田汉兰达，它上市几年来一直都是加价购买，甚至还有人说这款车开3年照样可以原价卖。但有的车型价格会成半的降，可以毫不夸张的说你今天提车说不定明天就又降价了，今天小编就带大家来了解一下贬值最快的3辆车。
第一款：韩系的起亚K3
韩系这个品牌在国外市场上还是很受欢迎的，但是在国内的市场口碑一直都不是很好，不管是从用料和配置方面还是营销方面，常常会遭到国人的吐槽，就比如我们今天要说的这款起亚K3来讲，其实它的做工用料和配置方面真的不如国产的吉利帝豪，但价格方面同样采用的是1.5L+CVT，吉利帝豪只卖4.78W，而起亚K3只因为是合资车就敢卖9.1W，如果用车几年后保值率就会很低，就像一位车友2015年提的车，但只跑了3.7W公里出手价连4万不到，这样的保值率的确是不敢认同。
第二款：凯迪拉克XTS
凯迪拉克在大家心目中一直都是豪车的存在，就像凯迪拉克XT5一直都是有实力去对抗BBA，而我们今天要说的这款车呢是出自同门的XTS，它也是凯迪拉克的主力干将，但是这款车如果前几年买的话真是太吃亏了，现在新车的价格都已经跌破22W，并且开5年之后，保值率会降到35.66%，这样高的代价真的是太不划算了，每天不管开不开都是在烧钱。
第三款：众泰T600
提起众泰大家都知道，因为抄袭而出名，众泰T600外形酷似奥迪Q5L，显得也是略有档次感，关键搭载的是三菱的1.5T发动机，并且匹配的是博格华纳的6AT变速箱，让它也是深得消费者的喜爱，但是用车时间长了之后后续问题就来了，因为底盘的设计等问题，这款车也被车主所抱怨，车身生锈再加上各种异响噪音，让车主也是有苦难言，所以说二手车贩也是望而止步，开5年保值率会降到26%左右，也就相当于砸手里了。
综上所述，贬值率高的车并不是没有依据的，大多数是因为质量问题，所以说大家在选车的时候，不管是新车还是二手车都要多了解多考察一款车的综合实力，千万不要盲目的因为相中了它的颜值或者是因为它采用的是名牌发动机就果断下手，到了最后你就需要为你的盲目决定而买单
