关于高速公路收费ETC苏通卡的问题，过来人请进！ 安徽沿江高速公路事故概率

关于高速公路收费ETC苏通卡的问题，过来人请进！ 江苏省高速联网营运管理中心介绍，目前江苏、上海、浙江、安徽、江西、福建六省市都已实现互联。前不久，交通部宣布全国ETC联网工程将要实施。力争到2015年年底，基本实现全国ETC联网，建立全国ETC联网运营管理机制。只有能用和不能用，收费都是一样的。但是，按照我个人实际经验，你在江苏办的苏通卡，98折只能在江苏区间内使用。外省不打折，比如过了G50苏沪收费站，到G50上海终点下，这段按照全价收费的，不打折。新开户客车用户凭车主有效身份证原件（非车主办理还需经办人身份证原件）、车辆行驶证原件，开车至苏通卡客服中心一次性充值满3000元，可获赠ETC设备一套（电子标签+苏通卡）。不存在续费一说，你钱没了，就往卡里冲钱即可。网点如下：在苏州的G2(沪宁高速公路)苏州新区收费站、G15(沿江高速公路)常熟北收费站、G15W(苏嘉杭高速公路)吴江收费站、太仓市兴业路太仓车管所柜面、昆山市创业大道588号、S19(锡张高速公路)张家港东收费站等六处设有客服网点。沿江高速公路的安徽沿江高速公路 安徽沿江高速公路为国家重点公路天津—汕尾、东营—香港（铜陵—九江支线）的重要组成部分，是沪蓉国道干线南京至九江段的完善和补充，是天津、山东、江苏等地区通往浙江、福建、广东等地的重要通道。路线全长161公里，为全封闭、全立交、全部控制出入，路基宽26米，双向四车道，沥青混凝土路面，设计行车速度每小时100公里。安徽沿江高速公路东起芜湖南郊张韩村，终至池州市大渡口镇，工程总投资为62亿元。贯穿安徽沿江地区经济最发达的马鞍山、芜湖、铜陵、池州、安庆等城市，接已建成通车的安庆长江大桥，在长江两岸与已建成通车的合宁高速公路、合界高速公路和安景高速公路共同构筑三条快速通道。随着2008年6月29日沿江高速中段即铜陵至池州段53.3公里正式通车，与先期建设通车的沿江高速西段和东段，共同串起皖江城市群的高速“项链”，建设此路是安徽省发展沿江经济带和东向战略的重要举措，从而大大缩短了安庆、池州地区与长三角的时空距离今年安徽高速公路修的怎么样了？ 安徽高速堵最根本原因不是几纵几横，而是都绕道合肥形成放射状，能不堵吗！现在高铁又这样，北沿江高铁都绕道合肥了，合肥沿江吗？隔几百公里呢！安徽北沿江高速走无为吗？ 2010-07-01 05：42：00 来源：安徽商报(合肥)跟贴 0 条 手机看新闻 昨天上午，全长35.78公里、投资24亿元的北沿江高速公路马鞍山至巢湖段开工，这是我省规划的458公里北沿江高速公路中第一个开工项目。该高速路为双向六车道，设计时速120公里，预计2013年年底完工，与马鞍山长江公路大桥相连，并可同时建成通车。北沿江高速路马巢段属于我省高速公路网中“横六”—扬州至武汉高速公路的重要组成部分，也是马鞍山长江公路大桥向西的延伸线。据省交投集团有关负责人介绍，该高速路全部位于巢湖市境内，起点位于和县姥桥镇，接在建的马鞍山大桥和待建的滁马高速，终点在含山县林头镇接合巢芜高速公路。我省规划中的北沿江高速公路路线全长约458公里，东起天长市秦栏镇以南，与江苏省规划的扬州至天长至盱眙高速公路衔接，自东北往西南方向，途经来安、滁州、全椒、和县、含山、无为、枞阳、安庆、潜山、太湖、宿松。马鞍山至巢湖段位于北沿江高速公路中段，是第一个开工项目，自东往西沟通我省高速公路网中的“纵一”(徐州至杭州)、“纵二”(徐州至福州)南北两条纵线，建成后对促进皖江城市发展和承接长三角发达地区产业转移等具有重要意义。s38是什么高速 s38是常合高速公路。常合高速公路为江苏省高速路网的组成部分，省级编号S38。常合高速公路主要由原来的沿江高速公路组成，起于江苏省常熟市，途径张家港市、江阴市常州市。

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