什么是场站收据 详细
请问场站收据是干什么用的 一楼写了那么多，我就不再重复了。其实，简单的说，场站收据一般是订舱的十联单（或者十二联单）中，第五联到第七联之间的三张配舱回单。其实，这几联纸（这几联纸是经过船公司确认和敲过订舱章的）和发货人提供的整套报关资料一起去报关的。当报关完成，海关会在黄联（第七联）上敲海关放行章或者验讫章的。这说明这货已经经过海关审批，顺利通过报关。它是这票货出运的重要的文件之一。结合你上面的实际业务。很简单，你客户问你要场站收据联，你就自己做一张显示该货物信息的配舱回单联，再在上面加一个海关验讫章。这张纸复印件就可以。所以，你完全可以自己做手工，做一份出来，给你的客户。（大多数发货人不需要这个场站收据联作为退税用的，但也不排除有些地方的国税局会有这些这个要求，不同的地方会有不同的要求的）。
集装箱货物托运单被认为是出口的最主要的单据之一，包括十联，其中以下哪项可换取提单，是“十联单”中 B.场站收据。
场站收据七联单及其流转程序 目前，有的口岸像大连口岸使用了七联单：第一联，集装箱货物托运单，船代留底；第二联，装货单，场站收据副本；第三联，场站收据副本，大副联；第四联，场站收据正本；。
场站收据是集装箱运输重要出口单证，其组成格式在许多资料上说法不一。不同的港、站使用的也有所不同，联数有7、10、12不等。这里以十联单格式为例说明场站收据的组成情况。第一联 集装箱货物托运单—货主留底 白色第二联 集装箱货物托运单—船代留底 白色第三联 运费通知（1）白色第四联 运费通知（2）白色第五联 场站收据副本—装货单（关单）白色第六联 场站收据副本—大副联 粉红色第七联 场站收据（正本联）淡黄色第八联 货代留底 白色第九联 配舱回单（1）白色第十联 配舱回单（2）白色标准格式为12联的其第11、12联供仓库收货和点数使用。标准格式为7联的场站收据无上述第1、3、4、10联，但增加集装箱理货留底联。
什么是场站收据？？？ 场站收据（DockReceipt，D/R）是指承运人委托集装箱堆场、集装箱货运站或内陆站在收到整箱货或拼箱货后签发的收据。是由发货人或其代理人编制，是承运人签发的，证明船公司。
请问“场站副本收据”是什么？ 场站副本收据2113就是第五联，又叫装货5261单。去船公司订舱4102的时候用的是十联单，一1653般都是只有八联的，前三联是给船公司的，订好舱船公司就拿走了。后三联就是5，6，7联，是报关用的。第5联在报关完成后，海关会在上面敲放行章，作为放行之用。第6联交个港口外轮理货。第7联是场站收据联，就是证明船公司收到了上船的箱子，敲上场站收据章后，拿回来给操作，作为签发提单之用。
什么是场站收据 详细 什么是场站收据？什么是场站收据？具体有什么作用？它是由谁开的？是经过什么才有场站收据呢？说简单点636f70793231313335323631343130323136353331333332636339，就是场站已经收到你货了，给你出个收据 场站副本收据就是第五联，又叫装货单。去船公司订舱的时候用的是十联单，一般都是只有八联的，前三联是给船公司的，订好舱船公司就拿走了。后三联就是5，6，7联，是报关用的。第5联在报关完成后，海关会在上面敲放行章，作为放行之用。第6联交个港口外轮理货。第7联是场站收据联，就是证明船公司收到了上船的箱子，敲上场站收据章后，拿回来给操作，作为签发提单之用。场站收据（DockRecipt，D/R）是由发货人或其代理人编制，是承运人签发的，证明船公司已从发货人处接收了货物，并证明当时货物状态，船公司对货物开始负有责任的凭证，托运人据此向承运人或其代理人换取待装提单或装船提单。它相当于传统的托运单、装货单、收货单等一整套单据，共有十联（有的口岸有七联）。一般在装船后大幅签字（特殊情况下船长签），场站加盖收据章。场站收据的组成 场站收据是集装箱运输重要出口单证，其组成格式在许多资料上说法不一。不同的港、站使用的也有所不同，联数有7、10。
