新提卡罗拉开多久需要休息一下 [求助]汽博会最后一天，终于决定买了丰田卡罗拉，提车时注意事项落籍事宜！ 姐妹传

分享一下，卡罗拉空气滤芯更换步骤，提卡罗拉已经一年多的时间了，里程表上显示也都快两万多公里了。整体来说车开着不错，挺省心的，也不出啥毛病，不得不承认丰田的车质量。卡罗拉怎么样？求各位懂车的大神指点，包括后期的维修保养？ 卡罗拉是世界上最畅销的车型，现在国内在售的车型也是世界车型，车还是非常不错的，丰田的超低故障率，超高保值率更是让这款车的产品力无敌！目前热度最高的是1.2T的车型，丰田的空间其实没比本田差多少，空间还是非常宽裕的。动力够用，变速箱非常平顺，百公里油耗6升左右，小保养400左右，一万公里一保养，养车费用已经算是非常低了！这样算下来，每年1万公里的话，养车费用不会超过1万块，含着保险，加油，保养！其实相比卡罗拉，我个人更推荐雷凌，属于丰田的双子星战略车型，跟卡罗拉也是完全一样的东西，包括驾驶感受，日常费用。卡罗拉的销售火爆导致了优惠很少，提车还挺难的现象，销售面对消费者的态度也不是很友好。但是雷凌就完全不同了，热度没有卡罗拉那么高，那就完全需要销售提高服务质量、更优惠的售价才能提高销量。外观方面，我也是更喜欢雷凌一些，当然，这个也是见仁见智，都是一些我的个人想法，讲出来你可以参考下！就说这么多吧，如果有问题可以评论区问我，我尽量及时回复，我是小机灵，一个有温度、有深度的汽车爱好者~新卡罗拉一提车就1300公里高速，会不会有问题 完全没有问题。其实，这个车如果速度控制在120公里/小时以内，转速通常不会超过2000转/分；连续行驶2小时后，熄火休息20—30分钟。中途不要长时间以一个固定速度行驶，要在90公里—120公里/小时之间经常变换速度行驶。卡罗拉双擎真的很省油吗，丰田混动有没有明显的缺点？ 丰田卡罗拉双擎确实油耗比燃油版车型要低，综合油耗在是4.5升左右，卡罗拉双擎省油的主要原因在于使用了两个技术，一个是阿特金森循环发动机，一个是电池和电机。阿特金森发动机之所以油耗低，热效率高主要是因为发动机的膨胀比＞压缩比，这样就可以用更少了燃油产生更大的动力。不过阿特金森循环发动机有一个致命缺点，就是发动机只能在一个比较小的转速区间运转才能达到最佳状态，所以阿特金森循环发动机不能单独驱动车辆行驶，需要电机在低速行驶时为发动机提供辅助，这就是为什么油电混动汽车都是使用阿特金森循环发动机的原因，有了电机的辅助就可以发挥阿特金森循环发动机节油的优势。丰田混动技术的工作原理是在低速行驶时，只要电池有电就不需要发动机介入，只要电机单独驱动车辆就可以了。当电池没电的时候发动机就会介入工作，ECVT变速箱会让发动机保持在一个比较高效的转速区间运转，一部分动力驱动车辆，多余的动力会用来发电给电池充电，当电池充电完成发动机就会熄火，继续用电机驱动车辆行驶。当中高速行驶时发动机就会始终运转驱动车辆，有了这两个技术的加持，油电混动汽车才能达到节油的目的。卡罗拉双擎如果说缺点也不是没有，比如车辆价格比燃油车更高，。

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