电动三轮车控制器上有一个按键三速接头，还有一个三速变档接头。这两个接头有什么区别？应该怎么接？求大 按键三速 是两根线 平时在低档 1 两根线接一下 2挡 再接一下3挡 再接一下回1挡 关钥匙 再开 回一档 和高低三速 有三根线 平时在 中间 2挡 中间的线 接旁边一根 是低速 1挡 。
电动三轮车控制器的那些接线头怎么接，它们的功能是什么 1、首先将控制器跟三2113轮车的电5261源线连接到一起。2、控制器4102电源1653线连内接容的时候相同颜色的线跟电源相同颜色的线连接，这是用来给控制器提供电源的。3、之后将控制器电源盒盖子盖上，防止线路短路。4、之后将红颜色的报警器线连接起来。5、在连接紫色的钥匙门线。6、之后再连接图中所示的转把线。都是跟对应颜色的线连接。7、之后再将绿色的倒车线连接起来。8、之后再将倒车线连接起来，这样控制器的线路就连接好了。
哪位大师知道电动三轮车控制器和电机都不热，控制器输出的三根粗线其中一根蓝线发热太快，骑行两公里就热 未解决问题 等待您来回答 奇虎360旗下最大互动问答社区
电动车控制器发热很烫正常吗？ 发热是正常的，电动车32313133353236313431303231363533e78988e69d8331333365666162在长时间高速骑行的情况下控制器就会起热，这是由于大电流的放电导致。注意散热，不能超速，不能随意对控制器进行改装。反正就是不能超过20Km/小时 天气热，骑行十几公里后用手摸控制器，感到热烫手，电动机发热，这种现象正常，最大电流高速骑行十几公里时。因为天气热控制器内热量不能及时散掉，所以感到热烫手。最好按说明驾驶，烫手才会缓解。不发热说明不正常了，但是过热就有问题了，控制器控制电流大小，当过载骑行或车费力骑行时也会使电机温度升高。但是控制器内部有故障，也会造成电机起热。另外控制器与电机不匹配也会造成起热，电机小控制器大会对电机造成伤害，控制小电机大会动力不足，还是建议多大电机就用多大控制器为宜。控制器工作时是会发出热量的。因为它的外壳是铝制成。就是因为铝散热快。所以就会发热了。所以控制器发热是正常的。扩展资料：电动车控制器简介：1.电动车控制器是用来控制电动车电机的启动、运行、进退、速度、停止以及电动车的其它电子器件的核心控制器件，它就像是电动车的大脑，是电动车上重要的部件。电动车就目前来看主要包括电动自行车、。
电动三轮车控制器接头很烫，车耗电，没力，速度慢是哪里出了问题。
电动三轮车控制器接头很烫，车耗电，没力，速度慢是哪里出了问题。 专业角度来讲3种可能 1.电源电路接头虚接，也就是电池部分。2.电动车电机问题。内部轻微短路。3.控制器问题，控制器损坏
电动三轮车控制器接头很烫，车耗电，没力，速度慢是哪里出了问题。电动三轮车控制器接头很烫，车耗电很大，没力，速度慢不知道哪里出问题了。接头氧化虚接，接触电阻过高。
电动三轮车电机和控制器接线发热严重 如果整根线发热，电瓶使用正常，那么线可能太细了，接头发热就是接触不好
48v水电瓶电动三轮车控制器连接电的三根主线发烫甚至被烧，请问是何故障？
电动三轮车控制器上的两根线低刹是怎么接的，这两根线是什么原理，是正极负极 不管是两轮还是三轮，甚至电动汽车，控制器的作用是一样的；主电源，转把，刹车，电门锁，电机，还有其他附件比如；“助力什么的”。等、找量准确车体的对应接头。控制器上。
