BRABUS巴博斯在改装车界如雷贯耳，尤以改装奔驰高端车型而闻名。它对车辆的操刀改装并非简单在原厂车基础上改进外观与提高性能，它的改装甚至是追求极致、不惜工本的。虽说不是奔驰的子公司，但BRABUS却与奔驰的联系相当之紧密，几乎能够算得上奔驰的御用改装商。当BRABUS与中国国产品牌相逢，全新WEY VV7 GT限量版便成了二者合作的结晶。
7月16日，长城旗下WEY品牌的VV7 GT brabus |automotive限量版宣布上市，比VV7 GT的顶配2.0T旗舰版车型价格要高出5.3万元，以联名版的身份成为新的旗舰。许多普通大众化品牌，选装一套运动风格的外观套件价格可能都会过万，所以鉴于巴博斯在世界范围内改装车领域久负盛名，限量版贵出来的几万价格还是很正常的操作。针对特定的小众群体，多加个几万享受独一无二尊贵的定制感，这种无形附加值还是划算的。
其实国内并没有改装车的文化土壤，这次联合打造改装作品具有开辟先河的意义，是中国民族品牌首次与国际一流的改装厂商进行合作并推向市场的大胆尝试。如果市场验证成功，那么证明类似这种模式值得学习借鉴。能够同奔驰御用的改装厂缔结合作关系，这无疑有利于进一步提升WEY的国际化品牌形象。
VV7 GT brabus | automotive在车身外观上使用了大量超强碳纤维材料，风格夸张激进，优化了空气动力学特性，也在轻量化方面做到了臻于完美。21寸马牌大脚搭配炽焰红制动卡钳，性能味爆棚。内饰采用红黑撞色拼接设计，竞技赛车座椅的皮质靠背上呈现六边形纹路。科技配置上，其搭载了激光大灯、智能高清流媒体广角内后视镜，甚至有极为先进的AI人脸识别系统。动力使用新研发的2.0T双流道涡轮增压发动机+7速DCT动力总成，最大功率达167kW，峰值扭矩387牛·米，辅之以Launch Control弹射起步模式，0-100加速只要7.3s。
风尚君有话说：
过去几年，年轻的WEY品牌在诞生后热度不断攀升，巅峰时期一度月销两万台。2019年开始面对销量颓势，WEY选择了通过降价来阻止市场的下滑。去年11月的广州车展，长城针对WEY发布了全新品牌战略，并推出所谓的“双超质保”升级计划，旨在做精做好服务，延长价值链。而此番与巴博斯擦出的火花，对巩固WEY品牌的高端豪华定位有很大帮助。眼下自主品牌的竞争生态已经进入了新的阶段，单纯依靠传统的价格战只会陷入恶性循环。所以长远来看，这款BRABUS版的
VV7 GT(参数|图片)为许多品牌的营销事业与未来发展提供了一个典型的样本。
