（文/张钰翊）自从苹果推出无线充电功能后，人们才切实体会到无线充电功能的美妙。只需将iPhone放在无线充电器上即可，甚至Apple Watch、AirPods都可以随意一放，即同时开始充电。那么，这种便捷功能是否可以在新能源汽车上实现呢？
近日，蔚来汽车公布了有关“车辆的无线充电系统及无线充电方法”的专利申请信息。专利信息显示，该无线充电系统包括：充电发射装置、设置于充电区域侧，用于将电能转换成电磁能；充电接收装置、设置于车辆上部，用于接收电磁能，以将电磁能转换为电能进行存储；以及第一驱动装置、第二驱动装置、控制装置等。
专利摘要还显示，该项专利发明能够降低无线充电系统的安装成本，扩展其应用范围，并能够在充电过程中，有效地减少车辆的环形导体产生的环形电流。
值得一提的是，早在今年6月，国家标准化管理委员会发布了电动汽车无线充电四项国家标准，包括《电动汽车无线充电系统第1部分：通用要求》（GB/T 38775.1）、《电动汽车无线充电系统第2部分：车载充电机与充电设备之间的通信协议》（GB/T 38775.2）、《电动汽车无线充电系统第3部分：特殊要求》（GB/T 38775.3）、《电动汽车无线充电系统第4部分：电磁环境限值与测试方法》（GB/T 38775.4），对电动汽车无线充电系统做了规范。
当然，除蔚来汽车外，国内同样在研发测试无线充电的车企还有上汽荣威、比亚迪、北汽新能源等主流车企，但截止目前，国内市场上还没有一款支持无线充电的量产车型。看来，一场关于无线充电的暗战正在悄然展开。
