我想知道解放j6的发动机皮带的挂发，最好有图
j6解放车里程表电路图 原理：j6解放车里程表滚轮计数器是过去常用的纯机械式仪表，知通过一根软轴，一头连到变速箱输出轴，另一头连到里程表，而更常用的电子式仪表，它一般是在变速箱输出轴或车轮上装一个转速传感器，用读出的转速通过控制模块内嵌的计算公式来换算成车速以及历程。km前的数表示共走了多少公里，上方的三个000为右边小柱按钮按下后刚清零，可以测刚开始走的公里数。扩展资料：一般轿车的经济时速处在60Km/h～80Km/h之间。当汽车运行在经济时速时是最省油的。无论车速过高或过低对道节油都不利。车速低时，活塞的运动速度低，燃烧不完全。车速高时，进气的速度增加导致进气阻力增加，同时风阻指数增加，这些都使耗油增加。一般排量1.2以下501.2-1.6 70左右 1.6-2.0 100左右 2.0以上 大约120。还和车的外形有很大关系，重心越低，外形越专像跑车，排量越大经济时速越高。低档高速长距离行车的习惯多发生在初学驾驶者身上。三挡长距离高速行车，比四挡正常行车油耗要增加10%，而如属果用二挡代替三挡行车，油耗还会增加。发动机转数超过规定很多后才加挡，会造成燃油浪费。低档高速肯定费油，高挡低速肯定省油。
解放j6里程表传感器电压正常是多少？ 现在的里程表复传感器一般是霍尔制式.即一般都bai提供为5V的精du准电压。三根导线分别是，zhi电源daoVCC线，搭铁线GND，信号线Vout，里程表霍尔如果正常，将信号线间歇搭铁，里程表指针会摆动。线路就用万用表电阻档测量每个线路两端，如果断线就是阻值无穷大。
解放J6车的车身模块控制器在哪个位置？
解放j6中控锁和玻璃升降器都没反应怎么办 求解答 解放j6中控锁和玻璃升降器都没反应怎么办求解答：都没反应可能是控制器的问题的啊？
解放J6P车身控制器坏了有什么现象？ 表现现象多，2113最直接的是无法行驶。52611、电动车控制器是核心部件，是4102控制电机转动的部件。16532、电动车控制器微电子部分损坏可能很小，主要是功率管、电容等大功率元件损坏的较多。3、功率管损坏的，俗称爆管，会导致电动车无法行驶，仪表电源灯会闪烁或者不亮。电动车电机会有阻力，推行困难（此时不要强行推拉电动车，会烧电机）。4、控制器损坏，也会出现短路，电动车保险烧坏，或者空开跳闸。5、损坏原因：超载、长期超负荷爬坡、超压、电流过大、高温散热不良。也可能是接线错误、电子元件高温老化（尤其电容）导致。
解放J6车灯光集中控制器、车速控制器、前制动开关(控制灯）、后制动开关（给ECU信号）安装在什么位置谢谢 集中控制器在副驾驶，主制动开关在踏板上，副制动开关在转盘下边继动阀上 新闻 网页 微信 知乎 图片 视频 明医 英文 问问 更多？ 。？ 2020SOGOU.COM 京ICP证050897号
装服务站专供 解放j6中控锁/车门遥控器/j6原厂 自动关窗控制器在什么位置
解放J6大泵的，熄火电磁阀三根线分别是怎么控制的？？？ 熄火电磁阀有三条线2113，分别是ON线、启5261动线、搭铁线（地线）。三线熄4102火电磁阀有两1653个线圈：1号线圈：虽然通电，但磁力产生的吸力不足以将油门衔铁吸拉住，该线圈电阻大电流小，适合长时间通电（该线圈由ON线控制）。2号线圈：电阻小电流大，吸力大，可将油门衔铁吸住，但不适合长时间通电（该线圈由启动线控制）。车子启动时，熄火电磁阀的2号线圈将油门衔铁吸住，启动完成后，熄火电磁阀的2号线圈断电。1号线圈通电，车子在行驶时线圈产生的磁力吸住油门衔铁保持打开状态，使油门衔铁保持不动，车子正常行驶。扩展资料：解放J6，是一汽解放自主开发研制的商用车，具有可靠、经济、动力、安全、舒适的特点，按驾驶室分为2250和2490两大系列，涵盖8-24吨全系列产品，功率覆盖130-500马力。解放J6平台发动机、变速器、驱动桥达到中国商用车发展的新标准。解放自主开发研制的J6驾驶室内在安全性、舒适性、科技性与美学设计的结合达到世界级水平。2007年解放将率先投放J6重卡平台中的牵引系列。功率覆盖310-500马力，分别是4x2豪华版、4x2标准版和4x2、6x4经济版、6x4超强版。参考资料来源：-解放J6参考资料来源：-电磁阀
一汽解放j6，电喷道依茨的第21个保险丝管什么的，上面写着车速控制器，车门控制器，现在打不着车了， 换完保险，试试
