骑自行车时为什么车胎有气时比无气时更省力？ 因为摩擦，有气的时候轮胎与地面的接触面积比没气时低，当然就更省力
轮子大的自行车一定比轮子小的自行车省力吗？ 轮子的大小同省力没有关系，省力的关键是在于牙盘和飞轮的齿数比.牙盘的齿数同省力成反比，飞轮反之.一般休闲自行车，牙盘33~39齿之间，飞轮13~17齿如果是变速车，那。
自行车是轮子大还是轮子小的省力？ 图片来源及详解：http：//www. schwalbetires.com/tech_ info/rolling_resistance 另一方面，在遇到障碍的时候，轮径越大，障碍带来的水平冲击越小，也就是说车速损失越小。最。
自行车是轮胎大的快还是轮胎小的快？ 我是业余玩车的，从理2113论上说车的最高速率只和5261轮径大小X齿比有4102关系，车的加速度大小就不1653同了，还要看车重，体重，换挡速率，轮阻，胎压，风阻，齿轮润滑系数，减震系统泄多大的力，传动系统吃多大的力等，实际上也是这样。但是实际上，车的最高速率也和提速有着强大的关联，你想象看你在15S内提到最高速率，和10S就能提到最高速率，哪个省体（均指爆发最大体能）？所以提速慢最终消耗体能多，所以你的最高速率就降低了不是，我们业余玩车都不比最高速率(公路车例外，我是玩山地的，想玩越野但是车架太贵，入门级的就要5000，竞赛级的就＆。只比提速，提速越好的车，性能越好！我的车车入图
大轮子的自行车和小轮子的自行车有什么区别？那个省力啊？ 省不省力是看你的2113轮盘和飞轮齿数比，齿数比越5261小越省力。相同4102齿数比的情况下（假如轮盘和1653飞轮的齿数比是2：1的话，同是轮盘转1圈，车轮转2圈）车轮大的行程会长车轮不论多大，齿数比是1：1甚至更小的话，也不费力
自行车 轮胎直径大的和小的各有什么利弊吗？
自行车轮子大的好还是小的好 如果山地比赛，轮子小好，如果公路并且上坡少，轮子大好。剩下的只有适中。
