为什么变速自行车主动轴（踏板处）飞轮越小越省力，从动轴（后轮处）飞轮越大越省力？齿轮是一种杠杆的变形，踏板处，动力臂固定（脚踏长度），阻力臂越小越省力（飞轮半径。
变速自行车上坡时后轮用大齿轮还是小齿轮省力？ 变速自行车上坡时后轮用大齿轮比较省力。变速自行车上坡时的正确变速方法：1、将左手车把处的指拨向后扳动，使链条切换到牙盘最小的齿轮上。2、将右手车把处的指拨向前推动，使链条切换到飞轮最大的4片齿轮中的一片齿轮上。注：最小的牙盘只能和最大的4片飞轮相互配合使用。
变速自行车后齿轮越大越省力，速度越慢，这个根据是什么原理？ 动力臂与阻力臂 新闻 网页 微信 知乎 图片 视频 明医 英文 问问 更多？ 我要提问 问题分类 特色 搜狗指南 。？ 2020SOGOU.COM 京ICP证050897号
变速自行车上坡时后轮用大齿轮还是小齿轮省力？ 前齿盘用小的，后齿轮用大的，效果是省力但速度慢；倒过来效果就相反.
新买的自行车，想问一下后车轮的齿轮越小越快，还是越大越快，那个省力 后拨齿轮越小越快，但同等的力量也需要更大，哪个省力需要根据自己体力不断尝试选出既省力速度又不错的档位，太高了踏频降太低又蹬不动，太低了踏频太高速度上不去。
物理学中变速自行车为什么把后齿轮调成比前齿轮大就省力气 根据的是物理学的能量守衡和杠杆原理 后齿轮比较大从而省力但总功是不变的 所以却要加大作功的路程，希望采纳
