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哈雷戴维森的渊源
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哈雷摩托车在国内能买到吗?
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哈雷摩托的发展历程 哈雷的产生哈雷传奇式的发展总是和特定的历史环境联系在一起。1905年的独立日,哈雷摩托(图2)一位车手骑着哈雷摩托赢得了芝加哥市举办的车赛。从此,哈雷的销量渐渐上升。
哈雷戴维森Sportster车系 之 Sportster883 很不错!哈雷戴维森的入门级摩托车—?车系。1957年推出的第一款883发动机,命名为Sportster。到了2007年是五十周年的纪念!现在的883全部是电喷发动机,基本上没有什么故障,而且新款把座椅降低了16MM,现在的离地间隙是641毫米,基本上小身材的人都可以轻松驾驭。城市油耗基本上在5个左右。不错的一款车。只是进口车的价格比较贵。一般提车在8万左右,加上购置税和牌照的价格北京地区接近十万了,就是年份好的“水”车也要在4万到5万之间。依你个人的经济实力考虑。推荐也是根据你的个人喜好,喜欢什么车型。“要是买得到的前提情况下”同级别的推荐你可以选择CB750,或者本田的Shadow750,还有KAWASAKI的VULCAN900(CLASSIC或CUSTOM),基本上都是日系这个排量的街车和巡航摩托车了。主要是看你喜欢什么车型了。就我本人而言还是很喜欢哈雷戴维森的。尤其是哈雷的路王。但是中国的摩托车报废年限太短了,十几年的时间哈雷是肯定起不坏的,过了年限又没法上路了,挺可惜的。不知道你在哪,北京的话正规的在风火轮摩托专卖有卖的,挺贵的,十万差不多办完了吧。支持哈雷戴维森!济南没有卖的,最近刚在山东青岛开了一家,你可以上网查查。没记错的话是08年10月5号开的!
哈雷戴维森的全球战略 综述严格的监管程序是哈雷戴维森公司经久不败的秘诀。用理性严谨的准则,去掌控感性的摩托精髓,确保所有股东的利益。我们的董事会由各个工业界的精英组成,他们利用各自的背景和经验,定期审核公司目标和发展方向。董事会的每位成员都以哈雷戴维森为荣,并一直为哈雷戴维森的公正、透明而努力着。全球拓展从欧洲到亚洲,从美洲到澳洲,哈雷戴维森无处不在。借助专业市场的知识、产品和计划,我们在70多个国家中开展业务,并不断提升业务优势。1,300 多家授权经销商遍布世界各地,他们不仅仅销售我们的摩托车,更是帮助我们传播哈雷戴维森的品牌形象和独特文化,他们是帮助我们获得成功的关键所在,所以,我们将继续帮助哈雷戴维森的授权经销商们成功运营,以确保消费者持续获得卓越的驾驶体验。我们拥有广阔的市场并不断拓展新的版图—在欧洲,哈雷戴维森找到了新的狂热车迷,他们欣赏精雕细琢的曲线或量身定制的动力;在中国,随着经济的快速发展和改革的持续深化,特别是加入 WTO 之后,我们看到了发展休闲摩托车市场的巨大商机。我们承诺为中国未来的摩托车车手们创造他们向往的生活方式和独特的品牌体验,不单如此,我们还将在中国积极推进户外休闲、旅游、。