车在高速坏了，高速救援是免费的吗？怎么操作，如果遇到收费，怎么解决？首先非常同情你的遭遇，高速抛锚真的很危险。如果你的车辆在高速上出现故障，需要拨打全国高速公路。
请大家帮忙找一篇抗雪凝应急预案，马上要。谢㎡ 2011年开年第一天，由于受强冷空气的影响，我省大部分地区出现雪凝天气，绥阳段管养路段因凝冻造成交通中断，车辆通行受阻。1月2日上午，段领导带队巡查完管养线路后，立即。
怎样才能建立一个独立的路政体制 高速公路路政管理是社会化管理链中的一环，其主要职能就是充分发挥高速公路这一社会资源的优势，为社会发展服务。这一点不受高速公路投资主体的影响。在我国现行法律法规的框架下，高速公路路政管理体制基本分为四类，即：交通厅设立高速公路路政执法专门机构，与管理者相对独立的形式；交通厅向高速公路派驻路政执法机构，实行双重领导的形式；地方投资建设、地方交通部门自行设置执法机构的形式；也有路政管理职能与巡警合二为一，成立高速公路综合执法队的形式等。作为湖北省交通厅派驻京珠公司的执法队伍，京珠路政在省厅和公司的领导下，通过构建路警地一体化网络、设置综合执法室、推行免费牵引等举措，在树京珠路政形象、打造京珠路政品牌、进而推出京珠路政管理模式等方面作了卓有成效的探索，受到交通部、省政府相关部门及社会各界的好评。本文就京珠路政管理模式所要解决的问题、所起到的作用、未来的发展方向作一粗浅探讨，以期起到抛砖引玉之效。一、高速路政管理的四项职能：路政管理的主要职责是四大职能：保护高速公路路产，维护路权，维持收费站、服务区的经营秩序，保障权益。它具有行政执法效能，更具有服务功能。目前，全国高速公路路政管理体制很不统一。
