汽车发动机喷油正时是如何实现的？ 喷油正时控制是指2113ECU对喷油开始时刻的控制。在连续汽油5261喷射系4102统中，喷油器在发动机运行1653期间连续不断地喷射燃油，这种喷射方式不需要考虑喷油定时和各缸的喷油顺序。在间歇汽油喷射系统中，喷油正时控制有同步喷射和异步喷射两种控制方式。同步喷射方式的喷射开始时刻与曲轴转角位置有关，ECU根据曲轴的转角位置信号输出喷油脉冲信号，在固定的曲轴转角开始喷油。同步喷射方式按喷油时序不同，又可分为同时喷射、分组喷射和顺序喷射。异步喷射方式的喷射开始时刻与曲轴转角位置无关，ECU根据需要进行异步喷射的信号或过程输出喷油脉冲信号。因此，异步喷射方式是一种临时的补偿性喷射，是同步喷射的补充。
喷油正时的调整方法 (1)、拧下高压油管与喷油器的连接螺母，再拧松与喷油泵连接的螺母，把高压油管转一个角度，使管头朝上再将螺母拧紧。(2)、排除油路中的空气，将调速手柄置于供油位置，按发动机运转方向缓慢转动飞轮，当高压油管中刚刚有柴油冒出时立即停止转动。看飞轮上供油刻线是否对准水箱或指示铁片上的刻线，为了准确可连续做几遍。(3)、当发现供油提前角过大或过小时，拧掉泵体的三个固定螺母，用增加或减少垫片的方法进行调整。增加垫片，供油时间滞后，反之提前。调整完后，进行复查，直至合适为止。下面我们以NT855发动机举例说明喷油正时检查工具3375522已安装到位，注意：所使用的百分表量程应大于5.16毫米。百分表的安装：1：活塞行程表在活塞行程上止点时压缩5.16毫米以上。2：推杆行程表在活塞行程上止点后90度压缩5.16毫米以上。一：顺发动机转向转动曲轴直至第1缸压缩行程上止点，（压缩行程上止点确定方法为 活塞在到达上止点时，两只百分表的转向为一致，如不一致需再转动曲轴一圈）再顺时针和逆时针转动曲轴2-3度，直至找到活塞的准确上止点位置，此时活塞行 程百分表对零。二：顺发动机转向转动曲轴到上止点后90度，（上止点后90度确定方法为活塞下行至 自身。
五十铃皮卡电喷4jh1发动机故障灯亮，故障码p0216，喷油咀正时控制电路故降，是什么意思？加油 这个故障码多数是柴油滤芯（更换两次机油时更换一次柴油滤芯）堵塞堵塞引起的。更换柴油滤芯同时清理油路，如果问题没有解决只能检查电路。
庆铃故障码p0216 喷油正时控制不良怎么解决 拆电池线可以清空故障码、重置电脑。但问题存在，灯还会再亮。喷油正时与喷油提前角不知是否同一回事。对于后者，电控泵里好像有专门的高速电磁阀控制。更具体的就要等高手回答了。记得车子连上电脑后有这样一个参数-喷油提前角。证明有一传感器信号送至电脑，若还有一执行器的话，可能出问题的就这两者及其线路了。最后也不能忽视软件因素，可以到4S刷个最新版的试试。看你车子的情况，先从简单的入手，查看一下油泵的接插件有无接触不良的地方。
喷油正时的关键点叫什么
说的是汽车上的喷油咀正时控制电路不良是怎么回事？修好得多少钱啊… 换线束，不一定看件的价格
五十铃4K柴油 P0216故障码喷油正时控制电路故障怎样解决，求助 五十铃4K柴油P0216故障码喷油正时控制电路故障怎样解决？五十铃4K柴油P0216故障码喷油正时控制电路故障怎样解决，求助？
喷油器的喷油正时如何控制？
叙述喷油正时的控制原理 发动机转速升高，点火提前角应该增大。在普通EFI系统中，由于采用的是机械式离心调节器，所以调节曲线与理想点火调节曲线相差较大。当采用ESA时，可以使发动机的实际点火提前角接近与理想的点火提前角。
