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汽车尾气中氮氧化合物是怎么产生的? 含氧量与氮氧化合物折算

2021-03-08知识3

尾气中氮氧化合物含量有多少? 氮氧化合物内燃机气缸内部气体氮氧化合物排放量取决于燃烧温度、间空燃比等素氮氧化合物原主要高温富氧环境比燃烧室积碳等素燃烧程看排放氮氧化物95%能氧化氮其余二氧化氮受氧化氮毒害事例尚未发现二氧化氮种红棕色呼吸道刺激性气体气味阈值约空气质量1.5倍体影响甚由于其水溶解度低易呼吸道吸收深入呼吸道肺部引发支气管炎、肺水肿等疾病浓度9.4mg/m2空气暴露10钟即造呼吸系统失调于氮氧化合物世界卫组织环境健康评价组曾做结论:二氧化氮浓度0.94mg/m-3短期暴露引起害影响低水平0.19-0.32mg/m-31月现能于两才能确保公共健康

醇类汽油含氧量过高有什么危害标准? 苯含量、芳香2113、烯烃含量无关5261。这三类物质均不含氧。之所以4102控制氧含量:1、从燃烧质1653量来考虑,是因为含氧化合物积热比较汽油的低很多。如果汽油含氧量过高,会影响其燃烧值,造成耗油量过高;2、从安全性角度老考虑,汽油含氧量过高,容易形成含氧自由基,有安全隐患。不利于汽油的运输及贮藏。

化合物的含氧量是怎么算的? 是耗氧量吧,只有像水才可以说含氧量。是耗氧量吧,只有像水才可以说含氧量。这样啊,那某元素的最高价氧化物中含氧百分之六十这句话是什么意思?特别是那个百分之六十怎么。

汽车尾气中氮氧化合物是怎么产生的? 含氧量与氮氧化合物折算

汽油最低含氧量 问题错误。含氧量和含氧化合物含量是不一致的。只有最高含氧量,没有最低,因为正常汽油不含氧。GB17930-2006规定,含氧量不大于2.7%(质量分数);换算到含氧化合物MTBE大约。

汽车尾气中氮氧化合物是怎么产生的? 汽车尾气污染物主要包括:一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、烟尘微粒(某些重金属化合物、铅化合物、黑烟及油雾)、臭气(甲醛等).据统计,每千辆汽车每天排出一氧化碳约3000kg,碳氢化合物200—400kg,氮氧化合物50—150kg;美国洛杉矶市汽车等流动污染源排放的污染物已占大气污染物总量的90%.汽车尾气可谓大气污染的“元凶”.汽车尾气最主要的危害是形成光化学烟雾.汽车尾气中的碳氢化合物和氮氧化合物在阳光作用下发生化学反应,生成臭氧,它和大气中的其它成份结合就形成光化学烟雾.其对健康的危害主要表现为刺激眼睛,引起红眼病;刺激鼻、咽喉、气管和肺部,引起慢性呼吸系统疾病.光化学烟雾能使树木枯死,农作物大量减产;能降低大气的能见度,妨碍交通.汽车尾气中一氧化碳的含量最高,它可经呼吸道进入肺泡,被血液吸收,与血红蛋白相结合,形成碳氧血红蛋白,降低血液的载氧能力,削弱血液对人体组织的供氧量,导致组织缺氧,从而引起头痛等症状,重者窒息死亡.汽车尾气中的氮氧化合物含量较少,但毒性很大,其毒性是含硫氧化物的3倍.氮氧化合物进入肺泡后,能形成亚硝酸和硝酸,对肺组织产生剧烈的刺激作用,增加肺毛细管的通透性,最后造成肺气肿.亚硝酸盐则与血红蛋白结合,。

我国汽油国家标准中为什么要对含氧量(不大于2.7%)进行严格控制? 和苯含量、芳香、烯烃含量无关。这三类物质均不含氧。之所以控制氧含量:1、从燃烧质量来考虑,是因为含氧化合物积热比较汽油的低很多。如果汽油含氧量过高,会影响其燃烧。

#含氧量与氮氧化合物折算

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