摩托车备用油开关是向上还是向下？ 摩托车控制油的阀门应该打开吗

摩托车的备用油怎么开启和关闭　 辅助油箱以RES或半2113杯水表示。燃油5261箱开关的手柄上刻有一个箭头。4102 使用油箱开关时，手柄上的箭头标记指向1653主油箱，而辅助油箱则关闭，主油箱关闭。油箱开关上有标志，ON或一个满杯水的标志代表主油箱，RES或一个半杯水的标志代表备用油箱，手柄横着是关闭，扳动油箱开关的手柄，但手柄板到下面，旁头朝上时，一般都是主油箱，手柄扳到上面就是备用油箱了。扩展资料：摩托车是由汽油发动机驱动并由前轮的车把操纵的两轮或三轮车辆。它们轻巧而灵活，并且可以快速移动。从大体上讲，摩托车分为街车，公路摩托车，越野摩托车，游轮，旅行车等。摩托车的发展就像台阶一样。1885年，原始的摩托车被放置在一楼的地面上，二楼是世界上第一批生产的摩托车。这是1894年从德国购置的带有两缸四冲程发动机的摩托车。共生产了1，000辆。第三层是1930年代流行的赛车摩托车。此时，摩托车已经具有实用功能。第四层是1970年代以来的现代豪华摩托车。摩托车油箱底下的这个阀门干什么用的！ 这是油箱开关百，它有主油箱、副油箱和关闭三个功能。油箱开关上的符合，度满杯水的标志是主油箱，半杯水的标志是副油箱，中间是关问闭。油箱开关的手柄上有箭头，扳动油箱答开关的手柄，使箭头指向哪个标志，就代表在使用哪个功能。图中油箱开关现在处于主油箱位专置，把手柄扳到属上面就是副油箱了，手柄横着是关闭。摩托车油门开关，这个开关正常是ON全开的位置吗？？？ 呵呵，首先你的想法错误，不可能省油，只能要百么开要么关，有些摩托车油箱开关还有第三个区分，主油箱副油箱之分度，在主油箱的位置，主油箱油用完后就会停知车，这时可以把开关拨到副油箱位置，还可以跑几十公里，起到提示作用-该加油了。如果把开关只开一半，可能道流入化油器的油量较少，会得不到相应的动力的，比如内爬坡就会半路熄火。省油要在经济车速上下文章，尽量不容全开油门，看路况适当滑行，保持良好的车况等等摩托车的这个阀门是关汽油的，往哪个方向扳是打开的？？ 这个阀门是油箱开关。现在的位置是备用油箱开关开通，向左扳平的位置是关闭油开关，向下扳垂直的位置是主油箱开通。追问：如果摩托车不开了，油箱里的油可以骑掉吧 追答：。摩托车油箱开关位置、打开方法，摩托车有主副油箱，主油箱没油时打开副油箱开关还能跑个十几公里，不至于半路没油了陷入尴尬摩托车油箱开关向哪个方向是正常的？ 摩托车油箱开关向下是正常的2113。摩托车油箱开关的扳5261手扳向下面，是摩托车的主4102油箱，往上是副油箱。1653所以开关向下应该算是正常的。扩展资料：在摩托车的使用中，有一些保养是使用者自己可以做到的。这样既可以减少到维修店的麻烦，又可以节约时间，更能增加您对摩托车的了解。1、火花塞保养火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。发动机正常燃烧，拧下火花塞观察，电极正常应该是赭红色，如果发黑，即有积碳，说明混合气过浓，燃烧不充分，应该清理积碳。2、空滤器保养空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。3、机油滤芯的保养大多用户知道应按时更换机油，但是要掌握一个原则：是更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是。摩托车备用油开关是向上还是向下？ 1、摩托车备用油开关是向上拧，一般向上是开！向下是关！2、油箱开关上都有图形或字母标志，开关手柄上有箭头，箭头指向如个标志，就代表是在使用哪个功能。备用油箱的标志是RES或半标水图形，主油箱是ON或满杯水图形。3、油箱开关的小手柄上一般会有一个箭头，而油箱开关体上一般有满杯和半杯两个标志，箭头指向满杯就是主油箱，指向半杯就是副油箱，而手柄的方面一般与箭头是相反的。FUEL是英文燃料、燃油的标志，并不代表主、副油箱，如果开关上有ON，就是主油箱，RES就是副油箱标志。4、摩托车更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的干净机油再运输到缸头、曲轴和传动各部分。如果滤芯过脏，机油的过滤效果较差，输出的机油量降低，各部分得不到良好的润滑，就会造成过度磨损，所以只重换机油是不行的，还必须同时更换机油滤芯。摩托车的备用油开关平常是朝上还是朝下 都是要2113朝上的。因为主油箱朝下的，所以备用5261油箱就是4102朝上，方便区分。扩展资料：1653注意事项：1、非迫不得已不要到洗车铺或者让别人帮忙洗车，洗车铺看似工具齐全操作规范，但其追求效率效果不佳的毛病也是存在的，弄不好还会把火化塞以及各种线路弄出故障。2、一定要把热车冷下来了再洗。骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，好多摩友发动机轻微渗油都是这一原因。还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。3、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。4、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗，这样的好处是既美观，又可以很容易发现发动机渗油等问题。5、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。6、擦干后启动车辆，支边站架怠速运转5-。摩托车的这个阀门是关汽油的，往哪个方向扳是打开的？？ 油箱开关的扳手扳向2113下面，是摩托车的主5261油箱，往上是副油箱。所以开关向下应该4102算是正常的。因为向下是主油1653箱。当行驶的过程中没有油了，把油箱开关的扳手扳向上面，这个时候就是备用油箱供油了。摩托车油箱开关的扳手扳向下面，是摩托车的主油箱，往上是副油箱。所以开关向下应该算是正常的。扩展资料：在摩托车的使用中，有一些保养是使用者自己可以做到的。这样既可以减少到维修店的麻烦，又可以节约时间，更能增加您对摩托车的了解。1、火花塞保养火花塞是摩托车发动机的关键部件。混合气的正常燃烧是发动机正常运转的关键。发动机正常燃烧，拧下火花塞观察，电极正常应该是赭红色，如果发黑，即有积碳，说明混合气过浓，燃烧不充分，应该清理积碳。2、空滤器保养空滤器是摩托车的呼吸系统。如果空滤器被灰尘阻塞，进气阻力将变大，会使发动机输出动力下降，油耗增大，更能使发动机难以启动，易熄火，严重的是灰尘进入缸体内部，会加剧发动机部件的磨损。3、机油滤芯的保养大多用户知道应按时更换机油，但是要掌握一个原则：是更换了新机油，滤芯不更换是不行的。发动机在润滑过程中，机油泵把机油从底槽中吸出，首先压入机油滤芯过滤，滤完的。摩托车备用油箱的阀门向上是开的还是关的 油箱手柄向下是主油箱打开，手柄向上是副油箱打开，手柄平行关闭油箱

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