h6雷拉格 哈弗的h6coupe这车谁清楚？

加油门时发动机轰轰响，声音挺大什么原因 1、如果不注重保养的话可能是机器积碳过多导致（发动机积碳过多，节气门积碳过多，火花塞积碳过多等等），去维修店清洗即可。2、也可能过滤不畅导致（最常见的是空气滤芯过脏）去维修店清洗或者更换即可。3、当然你用的汽车汽油纯度不够也会造成（因为纯度不够汽油容易在机器内部形成积碳，90号的汽油就不如93号汽油纯）。4、汽车机油（汽车润滑油）不及时更换或者汽车机油劣质也会有此类问题发生。5、如果是传动轴发出的声音就有可能是传动轴的十字节因为缺油造成磨损损坏，可以取下传动轴检查下。1、机油没有充分的润滑到发动机各部件，当运行一段时间后，新机油才能均匀的润滑到发动机各部件。如果过一段时间还没好，也有可能是磨损比较严重了，然后还对发动机内部进行清洗，使磨损缝隙变得更大，缝隙大，密封不好，发动机状况也会随之变坏，也有可能出现响的情况，建议去修理店检查。2、传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。德国格特拉克六速双离合可靠吗 原来的老蒙迪欧致胜和沃2113尔沃的车型就是使用的德国5261格特4102拉克六速双离合，代号DCT450。据可1653靠消息，哈弗h6 coupe也是这台双离合。不过你可以看看现在的福特凡是新上市的都不是双离合了，例如新蒙迪欧、翼虎还有福瑞斯。即将上市的新福克斯也不再使用双离合，进而使用普通的有级式自动变速箱。现在的沃尔沃除了V40其它车型也不再使用这套双离合，而是采用有级式自动变速箱。因为双离合虽然是好东西，但真正能把它做好的公司很罕见。大众的双离合其实也不过关。当然这套变速箱对于国内的公司来说，如果真能用还是不错，总比没有强德国格特拉克6速湿式双离合自动变速器稳定吗？ 看来很多报道，不算稳2113定，目前主5261要合作是沃尔沃和福特，当然两个4102是一家，1653目前只剩下v40和福克斯低配在用，估计是不够稳定。虽然是湿式双离合但仍然爆发很多问题出来，看沃尔沃S60市场反应就知道了，后来换了6AT景逸x5和哈弗h6哪个好 而H6采用的变速箱是天津一汽变速箱厂生产的T065变速箱，无法通过，H6就有可能因为轮距太大而致使轮胎单边下陷。（4）中控台的设计上，缸体却是铸铁的。瑞虎八和星途该如何选？发动机和变速箱都一样，底盘一样吗？ 瑞虎8和星途都是来自奇瑞车企，只是定位不一样，其中虎8来自奇瑞T1X平台，主要于国内哈弗H6和传祺GS4以及吉利博越竞争，而星途来自奇瑞M3X平台，定位奇瑞高端品牌，对标吉利领克和长城WEY。一、虎8和星途三大件对比1.18款虎8三大件和星途完全不同，19款虎有2中不同的动力总成，一种是18款虎8的动力成和一种于星途一样的动力总成。底盘都是不相同的，下面我们分别介绍动力总成和底盘！动力总成：1.5T_6DCT(干式）在18款虎8和19款虎8中搭载1.6TGDI+7DCT(湿式）在19款虎8和EXEED星途中搭载1.5T+6DCT（干式），其发动机编号为SQRE4T15B，采用多点电喷的供油方式，铝合金发动机，缸体为铸铁。暂时支持国5排放标准。该款发动机为奇瑞2.0时代发动机产物，热效率达到国产最强的37.1%，最大功率为108KM，最大马力为147PS，最大扭矩为210N.M。该发动机在奇瑞轿车、SUV均有搭载！变速箱来自格特拉格和奇瑞合作开发的6DCT(干式）变速箱，该套动力总成在燃油经济性和可靠性上得到了市场的考验，当然双离合低速顿挫问题虎8也存在，在奇瑞的调教下，虎8表现还是非常不错，只是双离合还是干式的确让人望而止步！1.6TGDI+7DCT(湿式），该款发动机为奇瑞3.0时代发动机产物，集成了IHEC(智效）。为什么现在的车都爱用双离合，不用成熟可靠的AT变速箱？ 先说AT变速箱：主要是这么两家厂商在生产aisin（爱信）和ZF（采埃孚）。爱信是丰田控股22%的一家变速箱厂，所以丰田旗下产品大多搭载爱信的AT变速箱。但是爱信同时也给全球各大厂商供应AT变速箱。爱信的平顺度是最为人称道的。比如红旗H7为了平顺度就采用了爱信的变速箱。由于太火了，有时候会产能不足。采埃孚：采埃孚最著名的就是和宝马的合作。堪称经典。当然说国内大车小车企业都有和采埃孚的合作。采埃孚对调教水平要求比较高。吉普搭载那个9AT也是他造的。双离合：分为干式双离合和湿式双离合。优点是挂挡快，省油，动力传输比较好。缺点在国内的路况会出现低速顿挫，发热量过大，甚至自动保护熄火的情况。先说这个CAFC，就是乘用车企业平均燃料消耗量核算办法。油耗降不下来，将受到停止新产能审批，新车申报等处罚。这对车企是致命的。虽然双离合坑爹，但是对于车企来说无异于救命稻草，当然只能硬着头皮上。图中DQ500变速箱就是大众的。大众呢率先玩双离合，虽然出了不少事，但是全球玩的最好的也是大众。双离合的调教技术就是大众最强。因为这个销量，得到的数据也是最多。大众集团包括的可不只是大众一个品牌，奥迪，斯柯达等等车子都是大众的。对于销量超高的车。哈弗h6车身稳定系统灯关不了 拿景逸X5与长城哈佛H6相比，在6大方面，共27个项目都完全超越H6，如果我是销售员，完全可以无视H6，甚至在客户面前提都不提及H6这款车。1、外观对比方面：(1)景逸X5从整体造型上采用的是欧洲风范的设计风格，而H6完全是一款中规中矩的大叔开的车型、没有什么亮点的外观设计风格。(2)景逸X5的车身由德国最大的汽车设计公司爱达克汽车设计公司亲手设计，与卡宴、途锐、途观出自同一个设计公司，而H6则完全是长城汽车公司自己弄出来的。(3)景逸X5采用的是横向扩展式前格栅设计，显得霸气扩张又不是稳重，而H6采用的是3块式前格栅设计，看起来小气、平庸又不符合流行的审美趋势，是一种已经被淘汰的外观造型风格。(4)在大灯设计上，景逸X5采用弯刀型大灯造型，和途观同一种风格，怎么看都像一款德国风格车型，显得有档次，而H6采用的是圆角菱形大灯造型，就显得平庸许多。(5)在尾灯设计上，景逸X5采用的是红宝石LED立体组合尾灯，H6采用的是普通的平面设计组合尾灯。(6)在车身侧面上，景逸X5标配脚踏板和环车式动感大包围，而H6没有脚踏板，没有全车大包围，既不能体现出SUV的特征，也不能很好的保护车身裙部油漆。(7)后视镜的功能上也有明显区别，景逸X5的后视镜是带转向辅助灯。哈弗的h6coupe这车谁清楚？ 他们回答的都是1.5T的coupe我是2.0T coupe车主 用车一年6个月 行驶26500公里 我朋友买的1.5T coupe 比较而言 外观基本一样 我的轮胎19寸 他的17寸 这是最直观的区别 在一个就是动力 不能比 2.0t 提速是可以的 起步轻松五六十 1.5的我亲自体验的 确实有些肉内饰啥的都差不多 就是配置2.0相对要高很多发动机是跟H789同款 自主研发的2.0T缸内直喷发动机 匹配的是来自格特拉格的六速湿式双离合变速箱 197马力 功率调教的相比H789要低一些 属于H6与H7之间的产物 我是15年8月提车 没多久7就上市了 你现在考虑购车的话 去看看H7吧 价格差不多 中配的也就15万多点 要是晚几个月提车 我肯定会选择h7 不考虑6C 不过买了 也不后悔了 对于我来说够用 油耗现在市区10.8 郊区8.5-9.5不等 我开车比较急 就这些吧 希望能帮助你 祝早日提车格特拉克DCT300七速湿式双离合怎么样？能用20万公里不？ 从前期搭载的蒙迪欧与沃尔沃的案例看，其使用的离合器比博格华纳的要差些，离合器的磨损与使用材料、驱动扭矩、滑摩时间、摩擦片间转速差、温度密切相关，注意以下驾驶习惯能用的更久：1、切勿大油门，动不动就油门到底几千转非常伤害离合器；2、拥堵时及大陡坡路时用手动挡。奇瑞、瑞虎8，1.6T这款车怎么样？想买正在犹豫中？ 千万别买，我是十月买的1.6自豪版，马上去做首保，刚开始啥毛病都没有，后来发现这车有大毛病，比如说，磨合期的时候油耗7.3，现在冬天了，油耗居然上升到了7.6，这简直是油老虎啊，4儿子说磨合期过了油耗会降低一点，谁信啊。马上首保了，不知道会咋样，差评虽然起步快，加速快，但是现在到处不是限速30就是40.摄像头多，马力太强容易超速，差评。还有那个自动刹车，早上路上洒水，朝东方向开的时候马路热车晃眼，有次前车急停掉头，这破车居然也自己停了，你说气人不，前车要是坐的我的仇人，想撞也撞不了啊，还有那个，360全景，打转向自己就开了，这是质疑我的技术吗？差评，总之，这车不能买，谁买谁后悔。

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