国四汽车排气制动阀损坏，该怎么维修。 1）检查电路重点检查电磁阀，拆下电磁阀上的连接线，用试灯试火，若灯亮说明有电，若还能听到“叭叭”声响，则说明电磁阀工作正常，否则认为有故障。(2)检查各开关检查控制开关时主要检查电源是否能及时接通和断开。三档开关共有三个档位，中间位置时，发动机三、四缸起制动作用；在下面位置时，一、二、五、六缸起制动作用；在上面位置时，所有六个缸都起制动作用。(3)检查油路接通电路，松开油路管线上的某个接头，观察有无机油流过和压力的大小。检查时可分三步进行：①检查止回球阀处有无故障。②检查主活塞处(喷油器摇臂)工作是否正常。③检查副活塞(排气门)有无油流通过。④检查主活塞与副活塞的工作情况主要检查主活塞或副活塞是否锈死或发卡。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。
排气制动坏了，对动力有影响吗 没有影响。排气制动广泛地应用在大型柴油车上。在发e68a84e8a2ad62616964757a686964616f31333431336665动机排气管上设置调节阀，通过该阀的关闭增加排气行程的压力，利用产生的负压获得制动力。调节阀一般由利用了压缩空气或真空的控制？机构驱动，多数情况下与主制动器使用同一动力源。排气制动一般以手动开关起动，为了防止停车时发动机熄火和在燃油喷射时排气制动动作，踏下加速踏板或离合器踏板时，排气制动即自动解除。由于在工作时要切断燃油供给，因此，排气制动无法用于汽油车。排气制动的正确使用可大大减少行车制动（刹车）的使用，从而减少蹄片（或碟片）磨损，大大降低蹄片（或碟片）连续制动过热导致的行车安全风险。对蝶阀排气制动的理解误区编辑1.对发动机有损害由于排气制动原理是堵住排气歧管，造成排气管内压力增大，会产生一种比较特殊的声音，因此有人认为排气制动会对发动机产生危害。其实排气系统内的蝶阀并不是完全将排气歧管堵死，还是会根据排气歧管内的压力大小来调节开度，因此对发动机是无害的。2.会加大发动机积碳量排气制动使用时都有停止喷油的功能。也就是说，我们踩排气制动让车熄火并不是把车子给憋死的，而是利用停止喷油的。
排气制动阀故障车辆会出现什么现象 柴油车排气制动装2113置一般由排气制动控制阀、排5261气制动工作缸、4102断油工作缸、排气制动器及连接气管组成1653，在使用中常见以下几方面的故障：①排气制动控制阀的顶杆帽不能回位。由于顶杆帽不回位，使排气制动控制阀踩不下去，且排气制动工作缸内进气，排气制动便始终处于工作状态，造成发动机工作不良。此故障主要是由于排气制动阀的顶杆帽和阀体之间的间隙被脏物卡死造成的，拆卸排气制动控制阀清洗后，即可排除故障。②排气制动控制阀的O形密封圈损坏。制动时，从排气制动控制阀顶杆帽和阀体中间有大量气体排出，由于漏气，使排气制动不起作用。这是排气制动控制阀的O形密封圈损坏了，更换O形密封圈，即可以修复。③排气制动工作缸推杆不回位。由于推杆不回位，造成了排气制动器始终起作用，堵住了部分排气管，造成发动机工作不良。其主要原因是排气制动工作缸推杆润滑不良，在排气制动工作缸缸筒内壁和活塞皮碗上涂抹少许工业凡士林即可。④排气制动工作缸前端严重漏气。由于工作缸前端漏气严重，造成排气制动工作缸不动作，从而使排气制动不起作用。更换工作缸中的活塞皮碗，故障即可排除。⑤排气制动器摆臂轴转动不灵活，或者卡死。
怎样维护排气制动阀？ (1)每天出车前应打开储气筒的排污开关，放出筒内积水和污物，以免水分进入排气制动工作缸，使缸壁和活塞锈蚀（排气制动器装有电磁阀时，水分进入后，会使阀的弹簧锈蚀，。
柴油汽车排气制动易出现哪些故障？ 柴油汽车排气制动系统由储气筒、管路、电磁阀、排气制动阀及排气制动阀控制机构组成。制动时，加速踏板放松，打开排气制动开关，电磁阀产生吸力，关闭排气口，打开进气口，。
使用排气制动对车有影响吗？ 没有影响2113。排气制动广泛地应5261用在大型柴油车上。在发动机排气管上4102设置调节阀1653，通过该阀的关闭增加排气行程的压力，利用产生的负压获得制动力。调节阀一般由利用了压缩空气或真空的控制？机构驱动，多数情况下与主制动器使用同一动力源。排气制动一般以手动开关起动，为了防止停车时发动机熄火和在燃油喷射时排气制动动作，踏下加速踏板或离合器踏板时，排气制动即自动解除。由于在工作时要切断燃油供给，因此，排气制动无法用于汽油车。排气制动的正确使用可大大减少行车制动（刹车）的使用，从而减少蹄片（或碟片）磨损，大大降低蹄片（或碟片）连续制动过热导致的行车安全风险。对蝶阀排气制动的理解误区编辑1.对发动机有损害由于排气制动原理是堵住排气歧管，造成排气管内压力增大，会产生一种比较特殊的声音，因此有人认为排气制动会对发动机产生危害。其实排气系统内的蝶阀并不是完全将排气歧管堵死，还是会根据排气歧管内的压力大小来调节开度，因此对发动机是无害的。2.会加大发动机积碳量排气制动使用时都有停止喷油的功能。也就是说，我们踩排气制动让车熄火并不是把车子给憋死的，而是利用停止喷油的功能让柴油机熄火。所以踩下排气制动。
具体应用 排气制动操纵方便，简单有效。在冰雪及较滑的泥水路面行驶时，使用排气制动，可以减少侧滑；在下长坡时，使用排气制动可以减少行车制动的次数，降低制动鼓的温升。
