华沙公约里是否有关于空运货物运输延误的索赔条款？ 华沙公约有的！本公约各签字国注意到，华沙公约并未包括非运输合同一方所办国际航空运输的专门规则，因此认为有必要制订适用于这种情况的规则，经协议如下：第一条 本公约中：（1）“华沙公约”，根据第二款所述合同中的运输受何者约束，分别指1929年10月12日在华沙签订的统一国际航空运输某些规则的公约，或指1955年在海牙修改的华沙公约；（2）“缔约承运人”指以业主身份与旅客或托运人，或与旅客或托运人的代理人订立一项适用华沙公约的运输合同的人；（3）“实际承运人”指缔约承运人以外，根据缔约承运人的授权办理第（2）款所指全部或部分运输的人，但对该部分运输此人并非华沙公约所指的连续承运人。在没有相反的证明时，就认为授权是存在的。第二条 如实际承运人办理第一条第（2）款所指合同规定适用华沙公约的运输的全部或部分，除本公约另有规定外，缔约承运人和实际承运人都应受华沙公约规则的约束，前者适用于合同规定运输的全部，后者只适用于其办理的运输。第三条（1）实际承运人及其受雇人和代理人在雇佣代理范围内行事时，对实际承运人所办运输的行为和不行为，应该认为也是缔约承运人的行为和不行为。（2）缔约承运人及其受雇人和代理人在雇佣代理范围内。
试述《蒙特利尔公约》 解析《蒙特利尔公约》-http：//www.sina.com.cn 2005年08月01日09：40 法制早报□北京大学法学院 师帅 历史沿革两大公约框架 1.华沙公约 这项在1929年由各国在波兰首都华沙所。
根据《华沙公约》，对于航空货物的延误，托运人或收货人应当自货物处置权交给指定收货人之 参考答案：C
华沙条约和快递 是华沙公约，不是条约，全名叫《统一国际航空运输某些规则的公约》，因为是在华沙签订的，所以又称华沙公约。统一国际航空运输某些规则的公约本公约的当事国；认识到一九二九年十月十二日在华沙签订的《统一国际航空运输某些规则的公约》（以下称“华沙公约”），和其他有关文件在统一国际航空私法方面作出的重要贡献；认识到使华沙公约和相关文件现代化和一体化的必要性；认识到确保国际航空运输消费者的利益的重要性，以及在恢复性赔偿原则的基础上提供公平赔偿的必要性；重申按照一九四四年十二月七日订于芝加哥的《国际民用航空公约》的原则和宗旨对国际航空运输运营的有序发展以及旅客、行李和货物通畅流动的愿望；确信国家间采取集体行动，通过制定一项新公约来增进对国际航空运输某些规则的一致化和法典化是获得公平的利益平衡的最适当方法；达成协议如下：第一章 总 则第一条 适用范围一、本公约适用于所有以航空器运送人员、行李或者货物而收取报酬的国际运输。本公约同样适用于航空运输企业以航空器履行的免费运输。二、就本公约而言，“国际运输”系指根据当事人的约定，不论在运输中有无间断或者转运，其出发地点和目的地点是在两个当事国的领土内，。
航空货运索赔程序
航空货物索赔的赔偿规定是怎样 航空货物索赔的赔偿规定一、航空货物索赔的依据航空货运索赔在航空货物运输过程中，主要是两种运输范围的问题：国际运输和国内运输。在航空国际货运中，索赔的主要法律依据。
航班延误下旅客怎样进行权益保护 一、问题缘起：航班延误当你拉着行李箱出现在机场，最怕听到什么声音？机场广播里那个慵懒而慢条斯里的偏中性女声毫无歉意地说着：“很抱歉通知您，几月几日从厦门-北京多少。
99年蒙特利尔公约的缔约国、参加国 蒙特利尔公约简介1971年《蒙特利尔公约》(The Montreal Convention)，全称为《制止危害民用航空安全的非法行为的公约》（The Convention for the Suppression of Unlawful Acts Against the Safety of Civil Aviation），于1971年9月23日在蒙特利尔签署，1973年1月26日生效。《海牙公约》惩治的犯罪主要针对非法劫持或控制正在飞行中的航空器，但是，危害国际航空安全的犯罪无处不在，世界各地还经常发生直接破坏航空器的犯罪，甚至发生破坏机场地面上正在使用中的航空器及其航行设施等犯罪。基于犯罪行为的多样性，《海牙公约》显然不足以维护国际民用航空运输的安全。1970年2月初，正当国际民航组织法律委员会举行第17次会议讨论草拟海牙公约时，在2月21日的同一天里，连续发生了两起在飞机上秘密放置炸弹引起空中爆炸的事件，震撼了整个国际社会。于是，国际民航组织准备起草一个非法干扰国际民用航空（非法劫机之外）的公约草案，即后来的《蒙特利尔公约》草约。《蒙特利尔公约》的目的是为了通过国际合作，惩治从地面破坏航空运输安全的犯罪行为，使之成为《海牙公约》的姊妹篇。公约在第1条详细而具体地规定了犯罪的行为方式，弥补了《东京公约》和《海牙公约。
