双龙成立于 1954 年，但即使拥有如此悠久的传统，双龙在韩国以外仍然相对陌生。它现在由 Mahindra 拥有，后者在 2011 年接管了这家公司，但现在印度巨头正在寻求出售该品牌，而我们现在知道它仍在继续进行其 EV 项目，这令人感到有些惊讶。
早在 2018 年日内瓦车展上，双龙就推出了 e-SIV 概念车，据说是该公司的首款 EV 的可能形态。现在，两年后，它正在打造该概念车的量产版本，预计将其称为 Korando E100。
它将由单个驱动前轮的电动机提供动力，可提供 188 马力，并由 61.5 kWh 的电池组供电。根据旧的 NEDC 数据，据称这足以提供 261 英里（420 公里）的续航里程，因此一次充电后其真实续航里程将约为 200 英里（320 公里）。
有了这种功率输出，它将成为 Korando 系列中最强大的车型，但其最高速度将被限制为仅 95 mph（153 km / h）。它将成为豪华 DS3 Crossback e-Tense，标致 e-2008，起亚 e-Niro（或 Niro EV）和现代 Kona Electric 等汽车的直接竞争对手；它定于 2021 年 4 月开始销售。
双龙将推出 2021 款 Korando E100 电动跨界车最先出现在AutoNode。
