英菲尼迪QX50怎么样？值得买吗？ 英菲2113尼迪QX50很不错5261，值得购买。全新英菲尼迪QX50是英菲尼迪倾力推出的一款中型豪华4102SUV车型。其搭载的VC-TURBO可变压1653缩比涡轮增压发动机。外观方面，东风英菲尼迪QX50与进口QX50大致相同，不过细节处有所改动。例如前格栅、保险杠、轮眉、雾灯与日间行车灯等诸多细节有所升级。其中外观雕塑感车身线条、星际矩阵大灯、海浪纹中网、贝壳型引擎盖、弯月形D柱、125度深冲压腰线，展现极致车身制造工艺。以非凡匠心工艺，造就豪华内在，以内燃机巅峰技术实现高性能与高效能的兼得，同时QX50以奢侈品级手工打造艺术品内饰，可选装的手工定制圣托里尼内饰套装荣膺2018年度沃德十佳内饰。英菲尼迪QX50还配备了ADAS智能驾驶辅助系统，以及包括DAS 2.0在内的十大创新技术，带来更加轻松、安全、极致臻享的驾驶体验。国产QX50的轴距相比进口QX50加长了80mm，达到了2880mm。此外相比进口车型，其离地间隙增加15mm，达到165mm，新车还配备了19英寸轮圈。内饰方面也会有针对国内消费者的喜好进行改动，包括对仪表板、方向盘、挡杆、座椅等多处升级。
探店英菲尼迪QX50：新款降6万，老款清库少8万，买新还是买旧？ 在豪华汽车品牌鄙视链2113中，奔驰、宝马、奥迪是一线；5261雷4102克萨斯、凯迪拉克、沃尔沃是二线；那1653么剩下的英菲尼迪、讴歌、林肯等则只能算为三线豪华品牌，至少在如今的中国市场这是不争的事实。当然，销量和产品实力并不绝对挂钩，比如英菲尼迪在中国的销量支柱QX50。这款豪华中型SUV在上市之后亮点十足，比如带有可变压缩比的2.0T发动机，最大马力达到272匹，同级第一。但槽点也同样明显，最主要的就数中控那两块老掉牙的屏幕，功能老化、反应慢，基本上就是个装饰品。老款QX50中控系统好在，厂家总算是看到了消费者的心声。今年4月，推出了2020款英菲尼迪QX50，共7款车型，指导价不变，依然为33.38万-46.98万元。作为年度改款车型，2020款QX50最重要的变化就是全系标配了升级的INFINITI InTouch智能互联系统，终于支持苹果CarPlay以及CarLife了。此外，同样具备语音识别、导航、音乐、广播、天气等在线服务。这样一来，QX50最大的槽点终于解决了。那么，2020款QX50是不是卖得更好了呢？笔者近日走访了英菲尼迪4S店了解实际情况。老款同样在售，且优惠幅度更大来到4S店，QX50摆放在最显眼的位置，笔者询问销售顾问得知，原来展厅门口摆放的这台是。
英菲尼迪QX50搭载的发动机很牛逼？ 我们国内媒体也是很有效率滴。目前最新消息：东风英菲尼迪QX50已2014年12月28日于湖北襄阳工厂正式下线，新车有望于2015年3月正式上市销售。东风英菲尼迪QX50的外观与进口版本基本保持一致，只是对中网格栅、保险杠、雾灯以及尾部等局部细节进行调整。它的主要变化在于轴距边长，充分考虑国人的喜好。东风英菲尼迪QX50的轴距比进口版加长了80mm，达到了2880mm。此外其离地间隙也增加15mm，达到165mm。东风英菲尼迪表示国产QX50的仪表盘、方向盘、挡把以及座椅等部分会根据中国消费者的使用习惯和爱好进行调整。配置方面，氙气大灯、电动天窗以及全景影像系统等都将出现在车型上。东风英菲尼迪QX50将搭载2.5L V6发动机，最大功率为235马力，最大扭矩为253牛·米。匹配7速手自一体变速箱。
配置全面升级！2020款英菲尼迪QX50新车解析 近日2113，我们从海外获悉2020款英菲尼迪QX50已经登5261陆了英国，新4102车在多方面特别是信息娱乐系统1653上进行了升级。虽然目前还没有接到新车进入国内市场的时间，不过相信并不会等太久。毫无疑问，升级后的英菲尼迪QX50比以前更加优秀，老款车型针对信息娱乐系统进行了全面升级，现已支持Apple CarPlay和Android Auto，以此来实现与手机的互联，让驾驶员可以通过车辆中控来控制手机，这比以前的车机系统要便利不少。除此以外，新车还将英菲尼迪 InTouch系统的界面进行了重新设计，内置导航系统也进行了升级。除了信息娱乐系统的升级，新款英菲尼迪QX50还增加了一些安全功能作为标准配置，比如盲点监控、车道偏离警告、自适应远光灯和自动制动，此外还有碰撞预警和紧急自动制动，这些配置将给驾驶员和乘客提供最大限度的安全保障。有些可惜的是英菲尼迪的ProPilot驾驶辅助系统（全速自适应巡航控制和车道保持）亮相配置并没有进行标配，消费者需要自行选装。动力方面，2020款QX50依然搭载2.0T 4缸可变压缩比发动机，并提供高低功率两个版本。其中2.0T低功最大输出功率为180kW（245马力），最大扭矩380N·m，匹配CVT变速箱。而高功率版本最大输出功率为200kW（272。
