双级式主减速器名词解释 根据发动机特性和汽车使用条件，要求主减速器具有较大的主传动比时，由一对锥齿轮构成的单级主减速器会因齿轮过大导致尺寸过大，不能保证足够的最小离地间隙，这时则需要。
减速器的结构特点是什么？ 减速器主要由传动零件(齿轮或蜗杆)、轴、轴承、箱体及其附件所组成。其基本结构有三大部分：1、齿轮、轴及轴承组合 小齿轮与轴制成一体，称齿轮轴，这种结构用于齿轮直径与。
一个悬臂式的机械装置可以采用单轴承支承吗，传动轴一端连减速机？尽量不要采用单个轴承支撑这种结构。单个轴承支座这种结构倒是可以考虑。自制轴承支撑结构可以稍长一点，。
主减速器的工作原理？ 最低0.27元开通文库会员，查看完整内容>；原发布者：yangqijun1004减速器工作原理减2113速机是一种相对精密的机械，使5261用它的目的4102是降低转速，增加转矩？1653速比=电机输出转数÷减速机输出转数(\"速比\"也称\"传动比\")1.知道电机功率和速比及使用系数，求减速机扭矩如下公式：减速机扭矩=9550×电机功率÷电机功率输入转数×速比×使用系数2.知道扭矩和减速机输出转数及使用系数，求减速机所需配电机功率如下公式：电机功率=扭矩÷9550×电机功率输入转数÷速比÷使用系数它的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。减速器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减速机、蜗杆减速机和行星齿轮减速机；按照传动级数不同可分为单级和多级减速机；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速机、圆锥齿轮减速机和圆锥－圆柱齿轮减速机；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速机。以下是常用的减速机分类：1、摆线减速机2、硬齿面圆柱齿轮减速器3、行星齿轮减速机（车间现用）1)齿圈固定，太阳轮主动，行星架被动。从演示中可以看出，此种组合为降速传动，通常传动比一般为2.5～5，转向相同。4、软齿面减速机5、三环减速机6、起重机减速机7、蜗杆减速机8、轴装式硬齿面。
减速机中齿轮传动和轴承传动各采用什么样的润滑方式？为什么？在什么情况下需要开设油槽？共3 一、齿轮 减速机 的润滑方式有很多种，但具体的润滑方式根据其齿轮减速。
单级主减速器的结构特点有哪些？ 单级主减速器它由主、从动锥齿轮及其支承调整装置、主减速器壳等组成。主、从动锥齿轮采用准双曲面齿轮。主动锥齿轮与主动轴制成一体。为了保证主动锥齿轮有足够的支承刚度。
