奥迪控制单元号 奥迪A6L3.0全车电脑控制单元编码

奥迪A6L2.0T01042控制单元怎么编码10款 奥迪A6L机油保养2113灯归零方法一：进入17仪表→526110调整4102→通道号45，将调整值改为：1；二：设置保养的1653各项参数：1、最大保养里程数（公里）：17仪表→10调整→通道号43，设置公里数，以百位计算，如输入50，那最大保养里程为5000公里；2、最小保养里程数（公里）：17仪表→10调整→通道号42，设置公里数，以百位计算，如输入50，那最小保养里程为5000公里；3、最大保养天数（天）：17仪表→10调整→通道号44，设置天数，以一天计算，如输入365，那最小保养里程为365天；4、最小保养天数（天）：17仪表→10调整→通道号49，设置天数，以一天计算，如输入365，那最大保养里程为365天；三：多媒体交互系统（MMI）显示屏保养数据提示调整：1、17仪表→10调整→通道号02，输入00000后保存；2、17仪表→10调整→通道号40，输入100保存（=5000KM）；3、17仪表→10调整→通道号41，输入275保存（=90天）；4、仪表盘MMI将显示离下次保养还有5000KM，还有90天；43-42-44-49-40-41新款奥迪A6L（C6）保养复位新款奥迪A6L（C6）保养复位（该车最多配置了54个ECU，只能靠仪器来复位）：下面就A6L车型将下次保养复位为7500km和365天数为例加以说明，诊断仪为KT600：一、。奥迪A6L2.0T故障码01314发动机控制单元 是什么意思 奥迪A6L2.0T故障码01314发动机控制单元是发动机控制单元无法通信的意思。1、CAN总线上的控制单元-J104与发动机控制软件版本号不匹配。2、发动机控制单元故障。3、CAN总线故障。4、这两个CAN总线交换位置。5、通过CAN总线传输信号的控制单元。操作：更换中间冷却器后，混合物的长期校正值恢复正常。在成功设置就绪代码的生成之后，消除了试运行。怠速时测量油压，低压450 kPa，高压4 M Pa，正常。检查进气系统，发现增压系统的中冷器存在变形及开裂现象。由此可见，问题出在这里。车辆在行驶时，增压气体在进入发动机进气道前被旁路，实际进气量减少，自然造成混合气过浓。扩展资料：1）振动法。当振动可能是引起故障的原因时，即可采用振动法进行试验。基本试验方法主要有：①连接器。在垂直和水平方向轻轻摇动连接器，②配线。在垂直和水平方向轻轻地摆动配线。连接器的接头、振动支架和穿过开口的连接器体都是应仔细检查的部位。③零件和传感器。用手指轻拍装有传感器的零件，检查是否熄火，如图7—1 c所示。切记不可用力拍打继电器，否则可能会使继电器开路。2）加热法。有些故障只是在热车时出现，则可能是由有关零件或传感器受热而引起的。3）水淋法。当有些。奥迪a6 1.8tabs控制单元编码号是多少 你这个就比较复杂了，每个车奥迪A6L3.0全车电脑控制单元编码 该车电脑控制单元编码，必须用5053A，5054或5054A才可以。其他汽车电脑检测仪都做不好。

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