为什么有的轿车车窗是黑色，不透明呢？这是自己贴膜还是双层呢？
哪些B级车玻璃是双层的 现在汽车的配置越来越高，特别是家用汽车，雨刮的功能也越来越多。一般配置有点区别，但大同小异，主要的功能还是那几样。
汽车为什么不用双层玻璃？ 汽车有采用双层玻璃。双层隔热玻璃的优点在于在绿色玻璃的基础上，在双片玻璃夹层中加入镀银薄膜，能够大幅度地提高红外线的反射量，提高隔热效果，为顾客提供相对前者更为出色的舒适性。汽车在炎热的夏天空调主要克服的热量就是阳光的照射，特别是红外线的照射，而采用双层隔热玻璃则能有效的降低这种效果，减轻空调的负荷，带来显著的经济性。另外就是双层隔热玻璃防紫外线能力很强。紫外线对于皮肤和塑料饰件都是极为有害的，这里不多赘述，双层隔热玻璃可以过滤几乎100%的紫外线。双层玻璃由于是两片玻璃构成，大大增加了玻璃的刚度，提供了高度的安全性，降低防盗抢的风险。特别是车辆在发生意外撞击时，破碎的玻璃碎片粘连在中间夹层上，会有效减少玻璃对乘员的二次伤害。另外，舒适的温度也是安全性的重要影响因素。
有哪几款B级车是双层玻璃的？ 现在的汽车的前挡玻璃都是使用双层夹胶玻璃。双层夹胶玻璃是两片玻璃构成，大大增加了玻璃的刚度，提供了高度的安全性，降低防盗抢的风险.特别是车辆在发生意外撞击时，破碎的玻璃碎片粘连在中间夹层上，会有效减少玻璃对乘员的二次伤害.另外，舒适的温度也是安全性的重要影响因素。现在所有汽车基本前挡玻璃都是双层夹胶玻璃了。如果车窗也是双层，大概只有凯迪拉克等高级高档车才有。
面上有哪些汽车的车窗玻璃是双层的 汽车玻璃由于安全2113性方面的考5261虑不能使用普通玻璃，所4102以1653常见的汽车玻璃一般只有2种，钢回化玻璃（单层答）和夹胶玻璃（双层）夹胶玻璃的好处就在于玻璃遭到撞击后不会产生碎片乱飞的情况，由于中间夹层有胶链接，所以即使玻璃碎裂也仍然在胶的作用下连接在一起，这样保证了驾乘人员的安全。钢化玻璃在遭到撞击时会整体碎裂成很多的小碎块，但是这些小碎块不会有很锋利的棱角，但是没有东西连接，所以这些小碎块会整体的掉落，不会连接在一起
汽车前挡风玻璃为什么是双层的？ 首先，汽车玻璃由于安全性方面的考虑不能使用普通玻璃，所以常见的汽车玻璃一般只有2种，钢化玻璃（单层）和夹胶玻璃（双层）夹胶玻璃的好处就在于玻璃遭到撞击后不会产生碎片乱飞的情况，由于中间夹层有胶链接，所以即使玻璃碎裂也仍然在胶的作用下连接在一起，这样保证了驾乘人员的安全。钢化玻璃在遭到撞击时会整体碎裂成很多的小碎块，但是这些小碎块不会有很锋利的棱角，但是没有东西连接，所以这些小碎块会整体的掉落，不会连接在一起二者区别：1、钢化玻璃强度高于夹胶玻璃2、钢化玻璃制作成本低于夹胶玻璃3、至于为什么要用夹胶玻璃请看下边的转载转：安全性高，由于是中间层的胶膜坚韧且附着力强，受冲击破损后不易被贯穿，碎片不会脱落，与胶膜紧紧地粘合在一起。与其他玻璃相比，具有耐震、防盗、防弹、防爆的性能。节能。是间膜层可减低太阳辐射，防止能源泉的流失，节省空调的用电量、中间膜能对声音的音波振动产品产生缓冲作用，从而达到隔音效果。中间膜能阻隔百分之九十九的紫外线，延缓室内家具窗帘的褪色。增加建筑物的外观美感。中间膜可以有多种颜色供设计师选择易于和外墙及周围的环境协调。
什么车的车门玻璃是双层的？ 奔驰车大部分是双层的，
什么是声学夹层汽车玻璃？和双层隔音玻璃有什么区别？ 隔音玻璃是一种对声音起到一定屏蔽作用的玻璃产抄品，通常是双层或多层复合结构的夹层玻璃，夹层玻璃中间的隔音阻尼胶（膜）对声音传播的弱化和衰减起到关键作用，具有隔音功袭能的玻璃产品包括夹层玻璃。隔音玻璃按照制作工艺的不同，大致可分为以下三大类1.中空玻璃2.真空玻璃3.夹层玻璃夹层玻璃夹层玻璃是一种安全玻璃的生产工艺，国外也称为层压玻璃，可以是两层压在一起的，2113也可以是多层压在一起的。有些夹层玻璃太阳晒久以后会起泡，这是因为采用的是湿夹方法，因5261此应用于建筑玻璃类的夹层玻璃一般都采用干夹方法，这样就可避免夹层起泡。夹层玻璃会导热导音，一般用于建筑栏杆，玻璃雨棚。不合适做门窗，国家建筑门窗标准设4102计2.2K值。中空玻璃才达到此标准。加胶玻璃比较重，门窗五经容易坏。所产生隔音隔热效果也不相同。一般的夹层玻璃实际上中间夹的东西是聚乙烯醇缩丁醛为主要成分的PVB中间膜（这样的玻璃俗称“1653PVB玻璃”）。但专业的隔音玻璃中间夹的东西是隔音膜，而夹层玻璃中的隔音膜(隔音阻尼
