寻求飞机模型制造步骤示意图解，那里有卖飞机模型材料的。 看看模型论坛或杂志就基本上有数了。轻木机用的材料一般有：轻木、桐木、松木（强度件）、椴木层板、榉木（制桨）（要求不高的话桐木可以代替轻木）、热缩蒙皮、铰链、舵角，还有铝材（起落架）、钢材（连杆，起落架）、碳材、还有各种胶水（5分钟树脂胶，AB胶，502瞬干胶）。首先要设计好飞机。制作步骤一般从机翼入手，先打印翼肋样在纸上，然后用轻木或桐木（2mm左右）制作翼肋（一般有几十片，如果是梯形机翼或用椭圆型机翼的话需要两片两片做，矩形机翼可以把所有翼肋排成一排削。在翼肋上翼梁（松木、桐木或碳材制作）穿过处开孔，然后像串糖葫芦一样把翼肋在翼梁上排好（非常重要！一般在玻璃板上操作，保证机翼不扭曲，胶水也不会把机翼粘上去拿不下来）。然后在翼梁上腹板。形成完整的翼梁。常见的翼梁形状有上下梁、工型梁、箱型梁。接下去制作机翼的前后缘，一般用轻木削制成型再粘上去。接副翼的部分要做成这种形状（I>；）。然后给机翼前缘和中段机翼（翼根）蒙板（1.5mm轻木或1mm桐木）。（一般飞机都这样蒙，有的P5B滑翔机为减轻重量前缘不蒙板，只有机翼中段有蒙板）。蒙板后机翼强度和抗扭曲能力大大提升。很多飞机会把前缘到翼梁全部蒙上，形成D型盒。
向“言言明明”请教1 谢谢求知者提问，圣诞快乐！此乃一战时期德国DFW T.28 Floh“跳蚤”战斗机！1915 年莱比锡（Leipzig）的德意志飞机工厂（Deutsche Flugzeugwerke GmbH，缩写 DFW）新任主管。
铆钉打孔的方法是什么 首先，来讲一下两种装备硬度的极端情况。第一种：装备太硬了。这种情况我想有打过孔的人都遇到过。就是第一个孔打开后，第二个孔无论怎样打孔再强化，强化再 打孔，用了10。
CAD画了一个零件图，以中心为基准，加工说师傅应该以某一个孔为基准 首先应该肯定你的设计基准选择正确，该零件设计只能以对称中心线为基准（孔中心距尺寸标注方面的不足如楼上所说）。但师傅说的是有道理的—你给铣床师傅一块130×115的矩形板，让他在铣床上怎样正确地找到中心线？这就存在一个工艺基准的问题了。工艺基准就是把设计基准移动到一个方便测量和容易加工的地方。下面就来看看铣床师傅是怎样做的（单件加工）：1、他先自定一个“基准孔”，比如左上Φ8孔，铣床上装上Φ8钻头，用钻头外圆在板的上边轻碰一下，然后让工作台横向移动15+4=19mm；接下来用钻头在板的左边轻碰一下，然后让工作台纵向移动15+4=19mm。钻出左上孔；2、向右纵向移动工作台100mm，钻出右上Φ8孔；3、向前横向移动工作台，钻出右下Φ8孔；4、向左纵向移动工作台，钻出左下Φ8孔。5、5个Φ6孔也按上述方法钻出。现在你明白师傅的意思了吧？整个加工过程并没按你的基准做，那是因为他找不到（我不知道你说铣床分中后以中心为原点是什么意思，考虑矩形板各边的尺寸误差了吗？那么，他的“基准孔”又是以谁为基准的呢？从上面的加工过程可以看出，“基准孔”是以矩形板相互垂直的两条边为基准的，这两条边就是工艺基准。所以，在设计时应有所考虑，比如。
寻求飞机模型制造步骤示意图解，那里有卖飞机模型材料的。 楼主可以先去模型论坛看看，学习一下各位前辈的经验和技巧，很多文章看完之后自然就知道制作模型飞机的步骤。推荐去 我爱模型和模型中国两个论坛。自制飞机的材料通常有KT。
