[同城播报]关注！川南城际铁路内自泸线后年通车，内江北站新进展来了！ 成自泸宜城际铁路

绵遂内宜城际铁路有建设计划吗？这个是有的，预计在明年也就是2019年开工建设，绵遂内宜是四川境内的一条以城际客流和长途跨线客流为主的线路。绵遂内宜设计时速250KM/H，运行车型为动车组绵遂内宜就是绵阳—遂宁—内江—宜宾的一条线路，这条线路采用的是有砟道床，设计速度为250KM/H，建成后运行的列车车型将为动车组，沿途暂定的车站中将有五个站可以进行换乘其它城际或高铁线路，可以说绵遂内宜以后将会是四川的一条骨干线路，沿途城市的出行将更便捷。绵遂内宜的发展坎坷绵遂内宜之前计划在2016年底就开工建设，预计在2020年建成通车，但是到2017年底仍处于项目业主的比选工作中。绵遂内宜在2015年的时候就被国家发改委纳入了成渝骨架网，在2016年时国家发改委又将它写进了交通基础设施重点工程专栏和《中长期铁路网规划》之中。目前得到的消息是预计在明年动工，你们觉得能行么？欢迎在评论里发表不同意见！你的点赞和评论是我回答的动力！都说川南城际铁路今年10.30全线开工这都多久了泸州市还没动静 泸县已经开工动土了，图纸也通过会审，全线开工还需要点点时间吧。川南城际铁路定位客运专线，由内江—自贡—泸州线和自贡—宜宾线组成，内自泸线在内江与已建成的成渝客专连接，在泸州与规划的渝昆铁路连接；自宜线在宜宾与在建的成贵铁路和规划的渝昆铁路连接，在自贡与规划的成都经第二机场至自贡(即成自线)形成十字交叉(成自宜线是蓉昆高铁的重要组成部分)，项目直接联系川南四市九区(县)，覆盖人口1800万，是国家发改委、交通运输部“十三五”重点推进项目。[同城播报]关注！川南城际铁路内自泸线后年通车，内江北站新进展来了！ 宝宝知道是由研发，面向备孕、孕期、0-6岁父母的专业母婴知识社区。宝宝知道与三甲医院联手提供定制化及可视化服务。在这里你可以得到孕育知识、权威专家在线答疑。内自宜城际铁路的项目进展 2012年，自贡、内江、宜宾三市政府签订了《关于加快推进内自宜城际铁路建设框架合作协议》，确定了合作目标，明确了合作内容，建立了合作机制。2013年，三市联合委托中铁二院编制完成了《预可行性研究报告》；三市积极参与并配合省铁建办研究形成了《关于组建川南轨道交通公司的初步方案》。该公司拟代表省、市政府对川南片区城际铁路、市域铁路、资源性开发铁路和支线铁路进行投资、建设、运营、管理。该《方案》已上报省政府审议。2014年1月17日，记者从自贡、内江、宜宾三市有关部门获得证实，内自宜城际铁路可研报告送审稿已完成，接下来便等川南铁路公司成立后，对其进行评估。由省铁建办牵头组建的川南铁路公司，有望在今2014年第一季度组建完成。建立后，将负责川南城际铁路及川南货运铁路修建工作。据悉，省上对川南城际铁路要求也是力争今2014年动工。宜宾市铁建办主任赵勇介绍，川南城际铁路先期启动工作由内自宜三个城市推动，“目前是由省上在推动进展。这份可研性报告，包含了川南城际铁路重要一段—内自宜铁路的线路走向、预算投资额等情况。2014年2月8日，记者从四川省发改委获悉，自贡、内江、宜宾三市联合委托中铁二院编制的《内自宜城际铁路预可行。川南城际铁路内自泸段什么时候通车？你好！川南城际铁路内自泸段什么时候通车？天下君为你解答。内自泸段是内江至自贡至泸州城际铁路。内自泸城际全长130.96公：-泸段，川南。内自宜城际铁路的铁路简介 内自宜城际铁路 是绵遂资内自宜城际铁路的重要组成部分，已纳入《国家铁路网中长期建设规划（2008调修）》、《成渝经济区城际铁路线网规划（2013修编）》和《四川省构建现代综合交通运输体系铁路专项规划》。该铁路是川南城市群快速客运通道之一，是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分，也是川南地区连接成都、重庆、通往贵阳、昆明，南下出川的重要通道。全线长138公里，新建正线全长99公里。起于内江北站（接成渝客专），经自贡，止于宜宾东站（接成贵客专），其中内江市域长27.3公里，自贡市域长70.7公里，宜宾市域长40公里。设计时速为250公里/小时的城际客专，项目投资估算142亿元。2015年4月25日，川南城际铁路项目的建议书，已经获得中国铁路总公司、四川省政府批复。预计今年底可以开工建设。泸州高铁规划东站、南站，川南城际铁路将于明年底建成， 你怎么看？ 川南城际铁路（The Inter-city Railway of Southern Sichuan），分为内自泸铁路和蓉昆高铁自宜段两段。铁路全长220.65km，均为新建客运专线，其中内自泸段正线长度130.96km，速度目标值250km/h（预留300km/h提速空间）；自宜段正线长度82.4km，速度目标值350km/h。内自泸段全线共设7个车站，自宜段全线共设5个车站，区域枢纽站为自贡东站。川南城际铁路项目总工期为6年，内自泸段于2016年6月30日开工，预计将于2021年建成通车，总投资约309亿元；[3]自宜段于2018年12月21日动工，预计2022年底建成通车项目北衔接成渝高速铁路及规划建设中的成自高铁，南连建设中的成贵高铁及规划建设中的渝昆铁路，西连规划建设中的雅眉乐自城际铁路，是成渝经济区城际铁路网的重要组成部分和川南城市群快速客运通道之一，川南城际铁路建成后，将形成川南半小时交通圈，至成渝两地1小时交通圈，至成渝其他次级枢纽城市2-3小时交通圈，内江与自贡就能形成15分钟经济圈，与宜宾、泸州形成半小时经济圈，内自同城化和川南一体化由此迈出大跨步，将推动沿线地区进一步扩大对外开放，对加快峨眉山、蜀南竹海和七洞沟等旅游资源开发，促进经济发展有着重要意义和作用成昆高铁可直达眉山，昆明是否弄错？ 成昆高铁不是由成自泸宜城际和渝昆高铁拼凑起来的么？ 不过又在说成都到攀枝花又想修高铁。成自高铁线路 成自宜城际铁路是四川省天府新区总体规划中规划建设的一条连接川南地区的城际铁路，串联起成都、自贡、宜宾等城市。预计2020年前开展项目的前期工作。简介：《四川省成都天府新区总体规划(2010—2030)》显示，将新增成自泸城际铁路、成自宜城际铁路，前者由天府铁路新客站向东南经资阳、内江至泸州，形成连接川南的城际铁路快速通道；后者由天府铁路新客站向南经仁寿、荣县至自贡和宜宾，进一步强化成都市区及天府新区连接川南的城际铁路快速通道。建设意义：成自宜城际铁路将省会成都与川南大城市自贡、宜宾联系在一起，也直接将天府新区与宜宾港连在一起，将进一步加强川南地区与成都的联系，进一步密切沿线群众的往来，促进川南地区、天府新区经济的快速发展。川南城际铁路什么时候开始建设？ 川南城际铁路分为内江至自贡至泸州铁路和自贡至宜宾铁路两段。铁路全长220.65km，其中内自泸城际高速客运专线正线长度130.96km，速度目标值250km/h(预留300km/h提速空间)；自宜城际高速客运专线正线长度89.69km，为新建客运专线，速度目标值350km/h，全线共设车站12个。区域枢纽站为自贡东站。该项目总工期为5年，于2015年12月25日开工，其中内自泸段将于2019年建成通车，总投资约309亿元。

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