“开不坏的丰田”、“世界上卖的最多的车”，这些标签统统可以应用到同一个名字上——卡罗拉。无论是在中国市场还是在全球市场，卡罗拉始终都是最受欢迎的紧凑型轿车产品，但如今丰田给卡罗拉安上了一个Cross的后缀，瞬间他就变成了一款紧凑型SUV。据悉，这款车将基于丰田TNGA-C平台精心打造，新车的定位将介于C-HR与RAV4荣放之间。
不过当你第一眼看到这款车的时候，肯定很难相出它除了名字之外究竟和卡罗拉有什么关联，其造型反而与RAV4荣放存在一定的相似之处。新车前脸采用了多边形大嘴式进气格栅，点阵式中网则采用了熏黑处理，两侧造型狭长犀利的前大灯是丰田的惯用手法，车头下方还采用了塑料材质的黑色下包围。
从侧面看，会让人感觉，这不就是一辆小RAV4？新车车顶配备了行李架，腰线则采用了分段式设计，通过光影变化与线条的勾勒展现出了新车的力量感，再配合其花瓣式五辐造型轮毂，就更有运动气息了。而新车尾部造型则显得十分饱满，狭长的尾灯造型与前大灯遥相呼应，而后包围与前包围同样采用了黑色塑料材质，整体的设计没有过多复杂的元素，三还是属于比较耐看的那种类型。
据悉，新车将采用5座布局，它的长宽高分别为4460mm、1825mm、1620mm，轴距为2640mm，这样的尺寸表现比较中规中矩，在空间方面应该不会有太大的惊喜。但通过官方发布的图片来看，新车后排的三个座位均将配备头枕，且虽然轴距与C-HR一致，但后排的空间表现应该会由于C-HR。后排座椅支持按比例放倒，空间的使用上也给消费者留出了更加灵活的余地。
走进车内，你才能够找到一些他和卡罗拉的关联。新车内饰的采用了极简化设计，拥有三辐式造型运动方向盘，中控屏则采用了悬浮式设计，在中控屏下方则集结了一些物理按键与旋钮，换挡机构的造型则与卡罗拉一模一样。此外，新车还运用了一些镀铬元素来提升内饰的质感，据悉，新车还将配备自适应巡航、分区自动空调、后排空调以及Toyota Safety Sense智行安全系统。
在动力方面，目前海外版卡罗拉Cross燃油版车型将搭载一台1.8L自然吸气发动机，发动机最大马力141Ps、峰值扭矩为175N·m，传动方面与之匹配的则是CVT无级变速器，燃油版车型的NEDC综合工况油耗为百公里6.5L。混动版车型则搭载了1.8L发动机与电机的组合，其中电机的最大马力为73Ps、峰值扭矩为163N·m；发动机最大马力为99Ps、峰值扭矩为142N·m，传动方面将与之匹配的则是E-CVT变速器，混动车型的NEDC工况油耗为百公里4.3L。
有相关人士分析，卡罗拉Cross可能会由一汽丰田引入国内生产，届时其对手将是本田XR-V、日产逍客等产品。卡罗拉Cross未来如果真的引入中国市场，势必会做出一些调整，同时也会对其竞争对手造成不小的烦恼，毕竟背靠丰田品牌，又拥有“卡罗拉”这一响当当的前缀，新车很容易在中国市场打出知名度。
