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怎样识别高速路控制桩 高速公路上行下行如何确定

2021-03-07知识9

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怎样识别高速路控制桩 高速公路上行下行如何确定

建高速公路与路边建筑物距离是如何规定的?(多少米) <;公路法>;第五十六抄条 除公路防护、袭养护需要的以外,2113禁止在公路5261两侧的建筑控4102制区内修建1653建筑物和地面构筑物;需要在建筑控制区内埋设管线、电缆等设施的,应当事先经县级以上地方人民政府交通主管部门批准。前款规定的建筑控制区的范围,由县级以上地方人民政府按照保障公路运行安全和节约用地的原则,依照国务院的规定划定。按此规定,建筑控制区的距离由国务院划定,《公路安全保护条例》第十一条 县级以上地方人民政府应当根据保障公路运行安全和节约用地的原则以及公路发展的需要,组织交通运输、国土资源等部门划定公路建筑控制区的范围。公路建筑控制区的范围,从公路用地外缘起向外的距离标准为:(一)国道不少于20米;(二)省道不少于15米;(三)县道不少于10米;(四)乡道不少于5米。属于高速公路的,公路建筑控制区的范围从公路用地外缘起向外的距离标准不少于30米。公路弯道内侧、互通立交以及平面交叉道口的建筑控制区范围根据安全视距等要求确定。

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高速公路的路线勘测工作可分为哪两种? 初步测量简称初测,它是两阶段设计的第一阶段。一、准备工作1.搜集资料2.室内研究二、现场踏勘1.应根据初拟方案,针对下列主要内容进行现场核查(1)核查所搜集的地形图与。

高速公路上行下行如何确定 高速公路上行下行原则如下:1、与北京联通的公路,出北京是上行,进北京的是下行。2、非与北京联通的公路,一般出等级高、发达城市的是上行,另一方向是下行。具体识别方法是:公路的上行是指公路里程桩号递增的方向,下行指公路里程桩号递减的方向。扩展资料:车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行。车次的编制和上行下行有关,铁路规定进京方向或是从支线到干线被称为上行,反之离京方向或是从干线到支线被称为下行.上行的列车车次为偶数(双数),下行的列车车次为奇数(单数)。如T11次是从北京开往沈阳北方向,为下行所以是奇数(单数)的;它的回头车T12次是从沈阳北开往北京方向,为上行,所以是偶数(双数)的.另外还有的车在运行途中会因为线路上下行的改变而改变车次,例如K388/385 386/387次,是运行沈阳北到成都区间内的,从沈阳北始发是开向北京的,所以上行,车次为K388次.车经停天津以后开始向离京方向行驶,改为下行。所以车次同时改为K385次.从成都向沈阳北开的时候也是一样,在到天津前是上行,所以车次是K386次,经停天津后改下行,所以车次为K387次.同时在改车次前后的区间内,车次自成一对。.

驾驶证,C1牌C2,C3,C4'有何区别? 驾驶证C代号下有C1-C5五类,各自的准驾车型不同:C1:小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车;轻、小、微型专项作业车,同时可驾驶C2、C3、C4的车型。C2:小型、微型自动。

#怎样识别高速路控制桩

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