2017年车队在茶卡盐湖。 照片均由本报记者 魏雅琪 整理
2018年特技表演首次进行单边人车互动项目。
2019年车队翻越互助北山十二盘坡。
2019年首次举行短道拉力赛。
时光荏苒，岁月更替。踏着盛夏的欢歌，第七届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛如约而至。这是每年一度的“新能源汽车终极之战”，更是青海省立足于“绿色、节能、环保”，着力提升举办国家级赛事水平和影响力的又一次全面展示。
当前，在世界各国大力倡导节能减排，保护生态环境的大背景下，新能源汽车成为汽车产业发展的必然选择。连续六届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛的成功举办，再一次用实践证明，青海省坚持以生态保护优先理念，持续推进绿色发展的信心和决心。
回望赛事六年风雨历程，一幕幕精彩的画面仍被人们津津乐道。如今，该赛事在一次次超越中不断成长，正逐渐成为中国新能源汽车领域中具有较大影响力的品牌赛事。
一
环湖电动汽车挑战赛自发起之日起，就注定是一场车型的大比拼。作为中国新能源汽车集中巡演的重要平台，该赛事一直得到众多新能源汽车生产和经营企业的支持，也成就了众多新能源汽车品牌。
六年来，挑战赛从最初的七大品牌七大车型，不断发展为比亚迪、奇瑞、北汽、众泰、江淮、吉利、长安、江铃、一汽、东风日产、华晨宝马等十多个品牌、五十多种车型相继参赛，可谓民族品牌汇聚，明星车型对阵。
这些车型当中，比亚迪算得上是家喻户晓的国产品牌。多年来，比亚迪在磷酸铁锂电池领域技术积累雄厚，其纯电动大巴车远销美国、英国、日本、澳大利亚、法国等数十个国家，尤其是在自研电池等领域，更是敢于和特斯拉等国际一线品牌车叫板。如今，比亚迪将业务重心转向国际新能源车市场，发展势头不容小觑。
在第一届挑战赛上，比亚迪推出的E6车型除了运动感十足的设计风格，还将庞大的电池系统放在后尾箱及后座下方，显示出宽敞的车内空间。此外，百公里耗电不到20千瓦时，也让该车在挑战赛上大放异彩。
在接下来的比赛测评中，比亚迪E6力压群雄，不负众望，凭借其出色的表现，该车型包揽了最佳续航能力、最佳充电效能、最佳设计、明星推荐奖等多项桂冠。
除此以外，众泰、长安逸动、东风风神、北汽新能源等品牌同样实力不凡。然而让大家没有想到的是，在历届挑战赛中，名不见经传的北汽新能源电动车居然成了最大赢家。
自北汽EC180在第一届环湖电动汽车挑战赛上首次亮相，就给人们留下不错的印象。随后，该车型经过激烈的比拼，拿下多项大奖而成为赛事中的一匹黑马。
在后几届挑战赛中，北汽新能源不断推出新车型，一路披荆斩棘，所向披靡，连续六年蝉联环青海湖（国际）电动汽车挑战赛奖项之王。不得不说，这几年国产自主品牌电动汽车发展速度之快，研发能力之强，着实令人叹服。
不少车企负责人纷纷表示，环湖电动汽车挑战赛的举办，对促进我国电动汽车发展创造了良好契机，不仅让更多人关注到电动汽车的发展，更为众多厂商提供了学习交流的平台。
记者了解到，随着电动车推新速度逐渐加快，国内品牌电动车很多核心技术都已实现国产化，整体品质向上提高了一个台阶，各大品牌新车型层出不穷，国际汽车市场或将迎来新一轮洗牌。
二
对于汽车挑战赛而言，评测是关键的一环。如果说第一届环湖电动车挑战赛彰显的是参赛电动车的专业性、环保理念、新能源优势和驾乘乐趣，那么从2015年开始，赛事评测体系逐步向专业化、精细化转变。
在第二届环湖电动汽车挑战赛上，来自中国汽车技术研究中心、中国汽车工程研究院以及中国汽车摩托车运动联合会组成的专业评测团队，分别对各个参赛车型进行深度评测，各品牌车型纷纷拿出看家本领，各展所长。
赛事公司常务副总詹晓东介绍说，相比于第一届挑战赛，后几届赛事在车辆性能、续航能力、操控性上都有很大提升，尤其是续航能力，第一届电动汽车挑战赛平均续航只有120公里，到第五届时，很多车型已经达到了500公里，其中，东风风神E70跑出了508公里的好成绩。
“多年的评测结果显示，在高原地区电动汽车不会出现发动机燃烧不足、动力下降的情况，所以电动汽车显得比燃油车更有优势，车辆的启动、提速、爬坡能力均表现非常出色，不少车型体现出了国内电动汽车制造的最高水平。”詹晓东说，除了动力、节电、续航等这些最基础的性能，智能化渐渐成为电动汽车一个重要参数。目前，多人对话、商务办公等智能化程序已渐渐应用于国产电动汽车，因此，第五届挑战赛一改昔日风格，赛事主题凸显E时代，代表国内电动汽车行业进入全新的发展时期。
伴随着赛事评测标准的不断优化，截至第六届环湖电动车赛，评测体系已涵盖了14个专业评测奖项。内容包括续航能力、充电效能、节电能力、加速性能、制动性能、静音效果、操控性能等，评测体系更加完善的同时，也诞生了无数个电动汽车挑战赛的“首创”——2015年，首创短道拉力赛，新增爬坡能力测试；2016年，首创单边行驶、同步卫星漂移；2017年，首创分组横向评测机制，首创纯电动汽车专业改装场地竞速赛，新增电动汽车涉水性能评测；2018年，首次采用全程不充电的续航评测新规；2019年，新增积分类奖项……
“在评测过程中，车手会把车辆以及评测信息反馈过来，以便我们及时调整评测标准，也有利于厂家在量产车型上进行技术更新，比如在第四届挑战赛上新增加的涉水性能评测，对于车主未来购买电动汽车考虑涉水性能，是很有利的价值参考。”詹晓东说。
三
“以前一直对电动车有点怀疑，其中一个原因就是觉得它出来没几年，比起燃油车发展不算成熟，但是随着电动汽车挑战赛的举办，以及电动汽车在出租车市场的普及，人们开始慢慢接受了这一新鲜事物。”说到电动汽车，西宁市出租车司机马生海深有感触。
的确，对于市民来说，环湖电动汽车挑战赛带给他们的，不仅仅是视觉上的享受，更是一次次观念的转变。随着赛事活动的延伸和拓展，人们越发感受到电动汽车时代的全面到来。
从“生命之旅”“卫蓝之旅”“纯净之旅”“天境之旅”到“E领·新时代”“E领·智未来”，到今年的“E领·新征程”，一路走来，环湖电动汽车挑战赛不断突破、升级、创新，也引领着人们低碳、环保、健康、绿色的生活方式。
为了展示“一条赛道看青海”，赛事执委会针对青海丰富多样的地貌特征和壮丽的自然景观，打造了一条海拔2000米至4120米的高海拔经典赛道，大家在感受运动快乐的同时，也让绿色环保成为一种自觉和习惯。
湛蓝的青海湖，一望无际的油菜花海，飞鸟成群的鸟岛……赛车与蓝天白云相映成趣，构成一幅美丽的生态画卷。车轮疾驰，一路向前，对于很多新加入进来的车手而言，这无疑是夏都之行最难忘的体验。
环青海湖赛道是历届挑战赛最具代表性的赛事路线，而且每年都会在此基础上进行调整和优化，良好的生态环境与节能环保的电动汽车无疑是赛事最完美的结合。
据主办方介绍，除了大美青海高颜值的绿水青山，丰富多彩的系列活动也为挑战赛增添不少吸引力。在第四届挑战赛上，曾经创造单边定车吉尼斯世界纪录的职业车手加强和队友驾驶不同型号电动汽车，完成了梅花绕桩、漂移入位、单边行驶、甩尾射门等表演动作，让现场观众零距离感受到新能源汽车带来的魅力。
此外，强大的明星阵容也是历届挑战赛最抢眼的一个看点。国际影星关之琳、吕良伟、著名导演张纪中以及诸多体坛明星频频亮相颁奖典礼，更是将整个活动推向了高潮。
“从我做起，为交通减压，也为我们的空气减少污染。”已经连续参加六届挑战赛的赛事形象大使、“九球天后”潘晓婷在每届比赛收车仪式上，总不忘发起绿色环保倡议，号召大家积极响应节能减排，为减少雾霾、保护环境做出贡献。
站在新的起点，环青海湖(国际)电动汽车挑战赛正在尝试用不同的方式，更好地普及新能源汽车事业。2020年第七届电动汽车挑战赛开赛在即，让我们衷心祝愿挑战赛越走越远，站在新起点，踏向新征程。
作者：刘伟 来源：青海日报
