天籁2.0发动机怎么样 很不错的，21132.0L为MR20缸内直喷发动机（带双5261C-VTC连续可变气4102门正时智1653能控制系统），内其偏置气缸技术可以容改变活塞连杆推动曲柄的角度，这样更有利于发动机曲轴发力，提升发动机的燃油效率，从而提升整车的发动机效能，达到起步快兼油耗低的优势。
名图发动机和天籁发动机比较怎么样 当你选择中2113高级轿车时，汽5261车已经不是一个单纯的代步工具，高性能所4102带来的驾驶乐趣是在购1653买汽车时必须考虑的。众所周知，汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸；一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，应用比较广泛，缺点是功率较低。6—12缸发动机一般采用V形排列，而且一般认为V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一。V6机比L4运行平稳、安静。L4主要装在普通级轿车上，而v6机则装在中高级轿车上。V型发动机目前基本是在高级轿车才进行配置，如奥迪、奔驰等车型，但是在中高级轿车中，天籁作为一款代表车型，已经在2.5L排量以上的车型中采用了V6发动机配置。因此，从目前的汽车技术发展趋势来看，V6发动机应用技术将逐步从高级轿车向中级轿车转变，在未来相当长的一段时间内V6发动机将成为衡量中高级轿车重要配置的核心要素。天籁V6新天籁采用的诸多最新技术中，最亮眼的当属VQ系列的V6发动机。新天籁上装备的V型六缸发动机VQ25DE和VQ35DE大量采用了。
日产天籁2.0的发动机怎么样？ 这款发动机的代号是MR20，说到动力储备和发动机技术，说实话并无亮点。既然说到动力储备，那么从字面理解，就像是存款一样，数字就是实力的硬指标！比起180的蒙迪欧(1.5T)，比起1.4T的帕萨特，都没有什么优势。但是搭配CVT的出力特性，其动力响应还是不错的。想必此时一定有懂车帝开喷，你一个CVT谈什么出力，谈什么运动？我猜这部分懂车帝大概是没有试过CVT的奥迪吧…CVT打滑，无力，其实都是老观念了。而且，一旦出现打滑，这台变速箱也就到了该报废的程度了。天籁曾经出现过的变速箱过热保护就是为了防止打滑而做出限制保护措施。说回到动力储备，不谈出力特性的动力，终究还是空谈。245马力蒙迪欧跑不过190马力的CC就是最好的例子，同样的，我们在做西玛上市培训的时候，就在杭州的试车场内，西玛在赛道中凭实力跑赢蒙迪欧与CC。也是我们亲身经历的事情，有兴趣或者确实有疑问的朋友们，我建议去当地日产去实际试驾一下天籁或者西玛车型。我建议你们在试驾的过程中，将车速保持在四十，然后一深一浅连续踩三次或者五次油门。通过这样的试驾，你就能理解和对比出CVT零延迟的出力特性了。如果说动力储备如同存款，那么AT变速箱就是定期存款，需要提前七天通知银行才能把钱拿。
东风日产的发动机怎么样？ 他们发2113动机的性能还是非常优越的，5261尼桑小排量的发动机在静音上面4102做得非常好，动力上面1653也还是中规中矩，比一般日本车的同排量发动机感觉上动力略强一点，只是油耗上略微高于同级别的小排量发动机，例如丰田的VVTi发动机和本田的VTEC发动机。大排量发动机尤其是如此，早期有一款由天际线生产的3.8升v6发动机一直被誉为全世界最具改装力和最强劲的6缸发动机。直至现在我们能看到的VQ35和VQ37发动机，也同样一直占据着全球十佳发动机之一的位置。
车天籁的发动机怎么样 天籁上装备的V型六缸发动机VQ25DE和VQ35DE大量采用了质量更轻却更坚固的铝合金，有效降低了发动机体积及总重。在发动机活塞表面覆盖达到钻石级硬度的航天级陶瓷材料，采用F。
日产天籁发动机怎么样？ 日产发动机不错的，变速箱实际上就是我们民用车辆上提到的排挡.其工作原理比较复杂.变速箱的原理 变速箱发展至今，已经有手排档，自动排档的设计，其中自排变速箱更发展出无段变速系统，或手自变速系统，然而，它们都一样有共同的功能：(1)传递引擎的输出动力(2)能变换齿轮的组合以应付不同需求 现在我们来看看手排变速箱的基本构造：变速箱输入轴通过离合器，变速箱输入轴跟引擎的曲轴连接在一起，它的功能就是输入引擎的动力。
日产天籁的V6是什么意思，发动机吗？跟一般跑车有啥不一样，日产这么舍得吗？ 是的，V6是代表2113发动机缸数，V6是六缸发动机，5261日产天籁属于中高级豪华轿车，4102不属于跑车系列。V6是指发动机1653的缸数及缸排列方式，V6说的是6缸发动机，缸排列为V型，这样排列的每个气缸都相互协调，所以噪音很少，运转很平顺。V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便，而且一般认为，V形发动机是比较高级的发动机，也成为轿车级别的标志之一一般装在中高档轿车上。V6发动机是凝聚尖端技术的全新第四代VQ引擎，带来超越同级车的卓越静音性与动力性。早在1988年，日产以羽毛的开发理念开始了全新V6发动机的研制。旨在打造一款以轻量化设计为目标，追求高性能高效率，以最柔最舒畅的方式释放强大动力的发动机，从而为消费者提供完全收放自如的驾驶乐趣。扩展资料：V型发动机的特点：V型发动机就是将所有汽缸分成两组，把相邻汽缸以一定的夹角布置在一起，使两组汽缸形成两个有一个夹角的平面，从侧面看汽缸呈V字形，故称V型发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车的迎风面越小越好，也就是要求发动机盖越低越好。V6就是6个汽缸，每3个分一组，成V状排布。常见的V型发动机还有。
东风日产天籁什么发动机 你好2113，东风日产天籁采用全新QR25发动机和全新MR20缸内直喷发动机：？ 技术特点：① 类金刚石高硬度DLC涂层气门顶筒：气门顶筒顶部以无氢金刚石碳素作为涂层，有效降低凸轮轴与顶筒间摩擦系数5261。② 双C-VTC连续可变气门正时智能控制系统：系统根据发动机转速的变化，连续调整进气门与排气门开启时间和点4102火时机，在最适合的时间进行进排气。全新QR25发动机：① 微粒化喷油嘴：通过165318个喷孔喷射燃油回粒，产生雾团效果，增加燃油与空气的接触面积，提升发动机燃油效率。全新MR20缸内直喷发动机：① 真圆加工工艺：缸体和缸套一体式加工成圆形，使发动机运行过程中活塞环与气缸答的摩擦更均匀，降低油耗及发动机噪声。② 偏置气缸技术：改变活塞连杆推动曲柄的角度，更利于发动机曲轴发力，提升发动机低速扭矩。③ 缸内直喷技术：通过探入气缸的喷油嘴直接将燃油喷射在缸内，喷油的控制会更为灵活，汽油的雾化也比较彻底，发动机的燃油利用率更高。
日产天籁的发动机质量怎么样？它的小毛病多吗？ 优点：外形很眼前一亮，价格，空间还有实用性都很符合我的选项，尤其是大尺寸，大空间，非常的喜欢缺点：中控看起来很居家感，没外形帅气吧外观：大气、美观，车子看起来很长，整体风格偏向沉稳内饰：内饰设计已经是很不错的了，高级和居家感空间：空间很好，乘坐空间很充足，坐三个人也可以找到合适的坐姿，空间感很好配置：配置还不错，这个价格其实起码要很丰富了动力：起步平稳，加速线型，地板油提速很暴力，但不会经常激烈驾驶。高速120以上给油也还是有力的。操控：转向轻松，转弯也相对比较稳定，整体感觉不错油耗：油耗8.9个有左右，挺省油的，毕竟车子有点重。舒适：舒适性挺好，我觉得物超所值了，避震滤震干脆优点：我自己对车的空间还是比较的满意车子的乘坐的空间还是比较的舒服的，很适合我的家用的需要的。缺点：车子特别的费，对我的生活都是有点压力的，都知道车子难养，现在是越来越贵了已经。外观：外观还行，比较的独特的那种，所以我当时看上了，一见钟情？内饰：内饰的做工可以，就是看起来老气，还行空间：空间是我最满意了，车子的空间蛮大的，开车的时候驾驶座的空间特别的大，很舒服，活动也一点都不受限制！配置：发动机电动。
